親歷者暢想：新機場將上升到“國家戰略”

王雁飛從廈門航空港集團副總經理崗位退休后，轉任廈門機場建設指揮部副總指揮，參與翔安新機場的籌建。被視為廈門新舊機場“承前啟后”的重要一員。

正在緊鑼密鼓籌建中的新機場，在尚未定稿的新機場規劃圖中，亮點頗多。比如跑道，現在高崎機場只有一條跑道，而新機場一期就擁有兩條跑道，長度為3800米，可滿足空中客車A380、波音747等大型飛機起降要求。

但顯然，籌建中的特區新機場，已被烙上新的使命。

“特區擴大到全市，新機場首先服務于特區，但將要遠遠超出現在機場所輻射的范疇。”王雁飛表示，新機場將加速“同城化”進程，加上建設對臺空中直航通道、廈門打造東南亞航空樞紐的定位等因素，新機場的建設意義已提升到國家戰略層面上。

如果順利，新機場有望在2014年全面動工，試運行預計在2019年上半年。今年，廈門成功開辟首條洲際航線（直航荷蘭），這為特區打開更多世界空中通路提供了新的保障。