新戰略新起點

廈門港務實施“四個做大，兩個提升”戰略新定位

激情澎湃，勇立時代潮頭

國務院、省委省政府作出支持廈門加快東南國際航運中心建設的重大決策，賦予廈門新的使命和任務，為廈門港轉型升級指明了方向，也帶來了新的重大機遇。新時代背景下，廈門港務控股集團對戰略進行重新定位：通過“四個做大，兩個提升”，勇當東南國際航運中心建設排頭兵。

四個做大

“四個做大”，即為做大港口主業、做大競爭力、做大招商引資和做大對臺合作。

做大港口主業。一要做大港口，加快建設港內碼頭，啟動建設海滄新港區，建設30個深水泊位，總投資350億元，形成設計吞吐能力2.2億噸，其中集裝箱1000萬標箱，滿足廈門港未來10-20年發展需求，承接東渡貨物外移，再造一個廈門港；加快嵩嶼二期、劉五店南部港區散雜貨碼頭建設，計劃年底嵩嶼4#泊位、劉五店散雜貨碼頭形成生產能力；建設布局支線碼頭，漳州招銀四區碼頭力爭年底開工，推動古雷南港區古雷工作船基地、北港區1#泊位5萬噸級散雜貨碼頭、4#泊位30萬噸級和5#泊位15萬噸級石化碼頭建設，與潮州市港口管理局共同開發建設潮州三百門新港區，總投資規模20億元，今年底開工。二要做大航線，今年將新增10條航線，積極爭取國際中轉、南北內貿中轉、支線中轉，帶來新增箱量22萬標箱。三要做大船隊，今年擬投入1.25億元購置船舶和集裝箱，開辟以廈門港為樞紐的干線中轉。四要做大腹地，在陸地港建設方面，集團目前有5個分公司、3個陸地港、6個辦事處。三明陸地港一期工程76畝180天建成投產，以三明陸地港為標桿，廈門港務要推動海西23個城市陸地港的布局與建設。在海鐵聯運方面，目前已在福建、江西、湖南設立了15個業務網點，未來擬新設8個網點。

做大競爭力。廈門港務提出，將在廈門市委市政府的領導下，在廈門市國資委和港務局的指導下，協助做好廈門港航運經營主體的整合，形成龍頭企業統領港口發展新格局。通過整合將廈門港集裝箱碼頭資產由專業公司統一經營管理。同時，推動廈漳泉集裝箱組合港，并謀求與臺灣港務集團深度合作，由競爭走向合作，推動兩岸港口共同發展。

做大招商引資。集團近期已合資項目及正在招商的項目有15個，總投資額448億元，“十二五”預計投資221億元。其中，已簽訂合同項目5個，投資額125億元；已簽訂框架協議項目4個，投資額212億元；有意向正在洽談的1個，投資額20億元；正在爭取的項目5個，投資額91億元。這些合作項目中，有9家央企，8家國際著名企業，5家臺資和民企。

做大對臺合作。鞏固發展原有對臺航運的四種業態，即：客運、集裝箱、貨運、滾裝業務；拓展郵輪對臺新業務，打造海峽郵輪經濟圈，打造跨海峽無縫對接，鐵海聯運服務延伸至臺灣；探討與臺灣港務集團深度合作，發展特色對臺貨物通道，探索臺灣港務集團參股經營劉五店碼頭的可能性；與臺灣富邦合作開展財產保險業務；推動兩岸信息平臺合作共建。