東南網-福建日報廈門觀察10月31日訊（記者 蒙少祥 陳韻） 近日，廈門市軌道交通1號線一期工程開始在環保部網站上進行環評公示。廈門地鐵1號線一期擬設24個車站，預計2016年12月31日通車，每天運營時間從5：00到23：00。

此次環評公示中，鏈接了詳細的《環境影響報告書簡本》(以下簡稱《簡本》)。其中對于1號線一期工程的線路走向、站點設置、施工工藝、環境影響預測及擬采取措施等，都進行了詳細闡述。

根據環保部網站顯示，廈門地鐵1號線的建設單位為廈門軌道交通集團有限公司。此次環評公示時間從10月22日開始，到11月2日，共10個工作日。若市民對環評有任何意見或建議，可以聯系環保部環境影響評價司綜合處。

按照建設規劃的總體部署，廈門將在未來十年內建設運營1號線一期、2號線一期、3號線一期共計75.3km軌道交通線路，至2020年，初步形成廈門市的軌道交通線網骨架。

《簡本》顯示，軌道交通1號線一期，總投資為232.53億元，總體呈南北走向，連接思明區、湖里區、集美區，是由本島向北輻射形成跨?？焖龠B接通道的骨干線路。

1號線一期工程南起中山路南側，與中山路并行向東以地下線方式鋪設，穿越中山公園以南地塊后沿文園路轉向東北，經湖濱中路、湖濱南路后轉入嘉禾路，并沿嘉禾路、規劃海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海；跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿規劃縱八路向北穿越沈海高速，并沿規劃珩山街、珩田路延伸至廈門北站，終止于廈門北站北廣場。

此前，初擬的1號線一期線路經過廈禾路的火車站，但此次《簡本》顯示，1號線或將不再經過火車站，而是經湖濱中路轉到湖濱南。