廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（記者 徐景明）今晚，隨著高考結(jié)束，火車(chē)站改擴(kuò)建工程將啟動(dòng)樁基施工。受火車(chē)站日常運(yùn)營(yíng)影響，樁基施工多集中在夜間（即23:10到次日5:00）進(jìn)行，為期預(yù)計(jì)3個(gè)月。

火車(chē)站改擴(kuò)建工程是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程、福建重點(diǎn)民生工程、廈門(mén)市重點(diǎn)工程，自去年下半年開(kāi)始實(shí)質(zhì)施工以來(lái)，土方開(kāi)挖工作已基本收尾，轉(zhuǎn)入樁基施工階段。

據(jù)悉，由于受地質(zhì)影響，火車(chē)站改擴(kuò)建的樁基施工一共要鉆孔灌注樁1444根、高壓旋噴樁358根。樁基施工難免會(huì)有噪音，為不影響高考考生，施工一直推延至今日夜間開(kāi)始。

施工集中在夜間，也是無(wú)奈之舉。根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，為確保旅客、列車(chē)安全，列車(chē)運(yùn)營(yíng)期間，臨近營(yíng)業(yè)線的樁機(jī)一律不許施工作業(yè)。目前，火車(chē)站白天運(yùn)營(yíng)任務(wù)重，每天約18個(gè)小時(shí)都在跑車(chē)。

如果僅在23:10到次日5:00施工，那么施工期要持續(xù)5個(gè)月。相關(guān)方面為減少干擾，積極與上級(jí)溝通，又爭(zhēng)取到了每天6個(gè)小時(shí)的白天施工時(shí)間。這樣算下來(lái)，樁基施工可以壓縮在3個(gè)月左右。

同時(shí)，為了進(jìn)一步減少噪音影響，施工方還制定了專(zhuān)項(xiàng)措施，除了充分潤(rùn)滑機(jī)械設(shè)備、縮短沖擊鉆錘頭沖程等措施外，施工方將每周安排一個(gè)晚上停止樁基施工。

廈門(mén)火車(chē)站改擴(kuò)建工程，主要由南北兩站房和市政配套工程兩大部分組成。其中，主站房總建筑面積2.76萬(wàn)平方米，外觀像一只展翅的白鷺；采用高架候車(chē)室，面積達(dá)7449平方米，是現(xiàn)有候車(chē)面積的5倍；站場(chǎng)規(guī)模由現(xiàn)在的3站臺(tái)5股道擴(kuò)大到5站臺(tái)9股道；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)最高峰聚集人數(shù)4000人以上。

根據(jù)計(jì)劃，廈門(mén)站改擴(kuò)建工程分兩階段進(jìn)行，目前施工屬第一階段，將持續(xù)到明年中期，隨后廈門(mén)站將封閉施工，列車(chē)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移到高崎站和廈門(mén)北站。全部工程完工投用，預(yù)計(jì)要到2015年底。