東南網8月1日訊(海都報閩南版)備受關注的廈門地鐵1號線將于年內開建。建成后，廈門市民出行又多了一種選擇。目前，有關部門正在做該工程的開工前準備工作，項目工可待批復。

前日，廈門軌道交通集團有限公司官方微博發布消息：“廈門軌道交通1號線今年內就要開工建設啦！”讓更多市民將關注點聚焦廈門地鐵。

今年5月，環保部就批準了廈門市地鐵1號線的建設，并針對項目環境影響評價文件作出審批意見。該項目的環境影響評價文件基本情況對外公示后，屢次傳來地鐵開建的消息。昨日有關人士透露，該項目目前工可尚未批復，目前正在做詳勘，開工前的準備工作也在穩步推進中?？梢源_定的是，作為為民辦實事工程——地鐵1號線年內一定會開工。

根據規劃，廈門地鐵1號線一期，擬設24個車站，預計2016年12月31日全線通車試運營。據國家環保部環評公示顯示：廈門地鐵1號線一期工程南起中山路南側，與中山路并行向東以地下線方式鋪設，穿越中山公園以南地塊后沿文園路轉向東北，經湖濱中路、湖濱南路后轉入嘉禾路，并沿嘉禾路、規劃海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海；跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿規劃縱八路向北穿越沈海高速，并沿規劃珩山街、珩田路延伸至廈門北站，終止于廈門北站北廣場。

近期，不少市民提出疑問，廈門地質條件復雜，建地鐵要如何避免“淹水”問題？有關人士表示，廈門地質條件確實比較復雜，但相關部門專門請了國內專家來嚴格把關，并在施工和運營過程中加強監測手段，以確保地鐵能安全建設以及將來通車后百姓的安全出行。

有關人士強調，施工安全和運營安全是政府和部門最為關注的問題，定會將廈門地鐵建成優質的“百年工程”。