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慢行系統(tǒng)又稱慢行交通，是指以步行和自行車出行為主的，區(qū)別于機(jī)動(dòng)車的綠色通行道。在“公交優(yōu)先”的前提下，通過慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)步行、自行車和公交、輕軌等公共交通的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的綠色出行模式，從而解決道路擁堵等城市管理難題。

步行系統(tǒng)：

廈門市的步行系統(tǒng)建設(shè)分為島內(nèi)和島外兩部分，島內(nèi)首批五條路線分別是：1號(hào)線（海灣公園—廈大白城）、2號(hào)線（烈士陵園片區(qū)）、3號(hào)線（仙岳山公園—火車站）、4號(hào)線（觀音寺—筼筜湖）、5號(hào)線（五緣灣—云頂巖）。目前，五條線路初步結(jié)束對(duì)市民的意見征集；

島外的步行系統(tǒng)以海滄為代表，海滄共將建設(shè)1條省級(jí)濱海綠道、2條市級(jí)綠道及眾多區(qū)級(jí)綠道共242公里。

公共自行車系統(tǒng)：

廈門首個(gè)公共自行車系統(tǒng)在海滄開建，目前已經(jīng)建成的廈門市首條綠道——海滄湖綠道，是規(guī)劃中的省級(jí)濱海綠道的組成部分，總長約22.8公里，其中自行車道約13.4公里，目前已經(jīng)啟用運(yùn)營。二期16站點(diǎn)，1500部自行車在年底前陸續(xù)投入使用。島內(nèi)首個(gè)公共自行車系統(tǒng)將落地環(huán)五緣灣及湖里高新技術(shù)園區(qū)，試點(diǎn)工程要建設(shè)18公里長的雙向自行車道，范圍包括云頂北路、環(huán)島北路、環(huán)島干道、鐘宅路，先期考慮投放公共自行車1475輛。其中，五緣灣自行車道主要滿足市民休閑功能，軟件園二期自行車道則可兼顧市民上班出行功能。