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現場警戒疑松散 事后，消防救援人員繼續對坍塌處展開搜尋，確保沒人被困在橋面下。 中午11點多，垮塌現場，相關部門人員陸續撤離，垮塌處的邊沿擺放著一排警示標識，但并未拉起警戒線。導報記者注意到，周邊路段都在施工，不時有滿載沙土的土方車呼嘯而過。“都塌成這樣了，還不拉起警戒線，萬一再繼續垮塌咋辦呀？”路人說。 1人住進重癥病房 中午，海滄醫院，導報記者找到了其中一名受傷工人舒先生。 他是貴州人，40歲，他頭部、臉上沾有不少凝干的血跡，此外手腳及身上多處不同程度皮外傷。不過，經醫生清創護理之后，他的意識還算清醒。 他回憶：“我也不知道怎么一回事，只聽見轟的一聲，我整個人就從腳手架上往下墜，然后卡在腳手架堆里，再后來就被工友抬出來了。” 據了解，受傷的4名工人都被送往海滄醫院救治，其中一人傷情較為嚴重，已送往重癥監護室。其中2人為貴州籍，另2人為湖北籍。 疑問 高架橋為何坍塌？ “真要建成通車了，這么長的橋面突然垮塌，那得多少車和人從橋上掉下來？”現場不少圍觀市民對這座在建高架橋的質量表示擔憂。 事發后，公安、消防、120等相關部門立即到場處置。不過，導報記者在現場未能找到此段高架橋的直接涉事單位及部門。被問及此事，部門人員只是簡單表態：“正在調查處理中，有消息了會及時對外通報的。” 現場工人說，光是在海滄青礁村路段，這座高架橋的長度就達到數公里，各個橋段、路段負責施工的工程隊不盡相同。至于垮塌處是歸什么部門或工程隊承建，受訪工人們似乎都說不清。不過，垮塌處橋面的大型宣傳畫面擋板上，均印著“廈門路橋建設集團有限公司”字樣。 那么，到底是高架橋設計本身就存在缺陷，或是只是承建工程隊的“豆腐渣”工程所致，還是其他原因？這些問題撲朔迷離。 截至導報記者發稿時，暫未有相關部門主動對外發布關于垮塌原因及事故調查的進展情況。 |
