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廈門機場打車不再排隊 用打車軟件5分鐘就打到車

2014-02-19 07:47? ?來源:東南網  責任編輯:藍曉梅   我來說兩句
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東南網2月19日訊(海峽導報記者 駱余民/文 陳巧思/圖)嘀嘀打車與快的打車兩款打車軟件的“戰火”越燒越旺,還影響到了機場的“排隊打車”。昨日,北京首都機場對這兩款打車軟件解禁。此前,有出租車司機反映在機場使用叫車軟件影響正常運營秩序,這兩款軟件一度在首都機場被禁止使用。

廈門的情況又是如何?昨天,導報記者調查發現,不少人在抵達高崎機場或火車站后,使用這兩款打車軟件,擺脫了以往經常要排長隊打車的郁悶。

候客區排隊半小時打車很正常

昨日上午11時許,在高崎國際機場航站樓到達層出口的出租車候客區,候車隊伍從出租車上客口一直往后延伸近百米。導報記者在現場做了個統計,一名男子從走到隊伍最后面排隊,到他上出租車,共花了27分鐘。“特別是晚上,經常要排隊等個四五十分鐘才能上車。”市民謝先生說,每次回廈門排隊打車總是最占用他的時間。

相同的情況在夜間的火車站廣場一樣存在。市民游先生有一次在晚上10點過后抵達廈門站,排隊等不到車,最后只好讓朋友打車過去接他。

非候客區軟件打車只花5分鐘

在機場打車要花半個小時,如果用打車軟件要多久呢?導報記者昨日做了個試驗。

在機場候機樓,導報記者通過打車軟件,只用一分鐘就預約到出租車。“不好意思,你要走出來,我不能進候機樓去接人。”出租車司機唐師傅接了約車單,他讓導報記者走到候機樓出發層通道入口處外面的路口。

就這樣,導報記者從候機樓走到唐師傅指定的地方,只花了4分鐘,打車共花了5分鐘。

導報記者從機場交警處了解到,雖然有人在機場使用打車軟件,但由于在機場,出租車只能在到達層候客區排隊接客,所以有些不想排隊的人,就使用打車軟件,然后走出機場到馬路上去等出租車。

導報記者在廈門火車站做了同樣的試驗,只用了3分鐘,就在世貿商城的門口打到了車。

的哥愛接用打車軟件的客人

“在火車站排隊時,偶爾有車進站,但還是遠遠不夠啊。”游先生說,真不明白,出租車都跑去哪里了。“很多人在路上攔車,但我們都不會停下來,就為了接那些使用打車軟件的人。”對于游先生的疑問,出租車司機黃師傅給出了回答。

昨日,黃師傅接了導報記者的單后,在路上碰見有人招呼他。“我已經把空車燈壓下來了,可以不接客。”黃師傅說,由于打車軟件給的哥補助,他們更樂意去接使用打車軟件的客人。

黃師傅透露,自從使用打車軟件接客之后,他們每天的收入都增加了200元左右。

出租車司機唐師傅也表示,有了打車軟件,他們空車率下降了不少。

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