廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊

■航程更近，滿(mǎn)足乘客對(duì)航時(shí)、?？諏?duì)接等方面的需求

■廈臺(tái)航運(yùn)打造“升級(jí)版”，廈門(mén)港將多領(lǐng)域開(kāi)展先行先試

廈門(mén)與臺(tái)灣之間一水之隔，航運(yùn)要素孕育近20年，基礎(chǔ)好、關(guān)系密、前景熱。昨日，隨著廈金航線順利迎來(lái)第1000萬(wàn)名旅客，廈臺(tái)航運(yùn)業(yè)務(wù)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。廈門(mén)港口管理局在前日召開(kāi)的年度港口工作會(huì)議上宣布:打造廈臺(tái)航運(yùn)“升級(jí)版”的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

廈臺(tái)集裝箱量去年首破40萬(wàn)標(biāo)箱

廈門(mén)港是交通部確定帶有“對(duì)臺(tái)屬性”的大陸港口。1997年的兩岸試點(diǎn)直航，“盛達(dá)”號(hào)集裝箱船從廈門(mén)海天碼頭開(kāi)赴臺(tái)灣高雄港，中斷了48年的兩岸航運(yùn)翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)；2001年，廈金航線開(kāi)通；2008年底，兩岸全面直航到來(lái)，廈門(mén)港繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全面開(kāi)通對(duì)臺(tái)灣各主要港口的航線，貨物吞吐量連年上升。

隨著《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》的簽署，海峽兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越頻繁，據(jù)廈門(mén)港口管理局統(tǒng)計(jì)，2013年，廈臺(tái)集裝箱量首破40萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)9.2%；全年完成廈臺(tái)貨物吞吐量1653.26萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.3%。兩大指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，凸顯兩岸之間的各項(xiàng)交流越來(lái)越緊密，航運(yùn)市場(chǎng)前景廣闊。

近20年來(lái)，廈門(mén)港不斷踏出對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)“升級(jí)”的腳步。去年年中，交通運(yùn)輸部發(fā)布2013年第43號(hào)公告，推出十一條促進(jìn)臺(tái)灣海峽兩岸海上直航發(fā)展的政策措施，其中涵蓋郵輪產(chǎn)業(yè)、貨物中轉(zhuǎn)、兩岸車(chē)輛滾裝上岸等方面。廈門(mén)港口管理局表示，公告的發(fā)布，對(duì)進(jìn)一步拓展兩岸海運(yùn)直航，加快安全、便捷、綠色、高效的兩岸運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作發(fā)展和人員交往等方面都將起重大推動(dòng)作用。

郵輪和客貨滾裝凸顯勃勃生機(jī)

在廈金航線的“引領(lǐng)”下，廈臺(tái)郵輪和客貨滾裝業(yè)務(wù)，已經(jīng)開(kāi)始“接棒”，凸顯勃勃生機(jī)。今年，廈門(mén)港將在兩岸郵輪運(yùn)輸、兩岸海運(yùn)快件和對(duì)臺(tái)客滾運(yùn)輸?shù)确矫骈_(kāi)展先行先試。

去年7月底，由廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)與臺(tái)灣港務(wù)有限公司聯(lián)手舉辦的“海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈”產(chǎn)業(yè)推介會(huì)在廈召開(kāi)，各方將廈臺(tái)之間的郵輪航線設(shè)計(jì)作為研討主題。會(huì)議的研討結(jié)果很快得到落實(shí)，兩個(gè)月后，“十萬(wàn)游客國(guó)際郵輪兩岸行”啟動(dòng)實(shí)施，“雙子星號(hào)”郵輪在涉臺(tái)兩個(gè)航次中均爆滿(mǎn)成行，構(gòu)建“海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈”正式上升為交通運(yùn)輸部的對(duì)臺(tái)航運(yùn)政策之一。

今年，“海峽郵輪圈”持續(xù)發(fā)力，目前已經(jīng)基本確定成行的郵輪母港航次約有10個(gè)，皇家、歌詩(shī)達(dá)、麗星等世界知名郵輪商旗下豪華郵輪將“排隊(duì)”抵廈，成為歷年來(lái)廈門(mén)郵輪業(yè)務(wù)最火爆的一年。同時(shí)，廈門(mén)港口管理局也對(duì)外宣布，廈門(mén)郵輪母港項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性建設(shè)，將在今年啟動(dòng)。

廈臺(tái)客貨滾裝業(yè)務(wù)的發(fā)展也值得一提，去年10月，“中遠(yuǎn)之星”輪開(kāi)通廈門(mén)—高雄定期航班，并依靠廈門(mén)—臺(tái)中、廈門(mén)—基隆這幾條航線，實(shí)現(xiàn)了對(duì)臺(tái)灣北、中、南地區(qū)航線的全覆蓋。同時(shí)，廈門(mén)方面正在積極拓展客貨滾裝業(yè)務(wù)的“覆蓋面”，繼續(xù)鞏固兩岸快件運(yùn)輸和城市配送物流、爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)兩岸車(chē)輛上岸互訪、并推動(dòng)設(shè)立對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件物流中心和兩岸進(jìn)出境海運(yùn)快件監(jiān)管中心。

廈臺(tái)航運(yùn)醞釀大范圍升級(jí)

廈門(mén)港正在積極準(zhǔn)備更高層次、更大范圍的廈臺(tái)航運(yùn)“升級(jí)”。

廈金航線在完成1000萬(wàn)人次之后，今年，該航線的東渡、五通兩個(gè)碼頭計(jì)劃開(kāi)展整合，業(yè)務(wù)將逐步整合到航程更近的五通碼頭去，以滿(mǎn)足乘客對(duì)航時(shí)、?？諏?duì)接等方面的實(shí)際需求。

今年，廈門(mén)港將協(xié)調(diào)開(kāi)展劉五店航道金門(mén)航段建設(shè)，打通劉五店港區(qū)（即翔安港區(qū)）的運(yùn)輸通道。劉五店港區(qū)是廈門(mén)港重要港區(qū)之一。其主要擁有兩個(gè)屬性:一是距離金門(mén)最近的深水港，可以在兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)中發(fā)揮重要作用；二是隨著島內(nèi)東渡港區(qū)的功能從貨運(yùn)港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型升級(jí)，劉五店港區(qū)將承接一部分貨運(yùn)功能。

據(jù)悉，劉五店航道工程按照7萬(wàn)噸級(jí)散貨船和10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船乘潮通航單向航道的規(guī)模建設(shè)，航道長(zhǎng)約27.6公里，分廈門(mén)和金門(mén)兩個(gè)航段。目前，廈門(mén)段已交工驗(yàn)收，金門(mén)航段打通后，港區(qū)將被全面激活。

另外，依托廈漳兩市臺(tái)商投資區(qū)、古雷石化園區(qū)和臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等，廈門(mén)港將積極配合推進(jìn)兩岸中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心建設(shè)。

現(xiàn)在，廈臺(tái)航運(yùn)業(yè)務(wù)的路越走越廣，廈金航線和廈臺(tái)貨物直航，客貨滾裝、海運(yùn)快件、兩岸郵輪等業(yè)務(wù)的發(fā)展方興未艾；廈門(mén)港將積極推動(dòng)廈臺(tái)資本互相參與港口、航運(yùn)物流和相關(guān)服務(wù)業(yè)建設(shè)，加速兩岸航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的對(duì)接、融合；廈臺(tái)船員培訓(xùn)考核機(jī)制、航運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)、臺(tái)灣海峽兩岸間集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)等也正在實(shí)施或積極準(zhǔn)備，廈臺(tái)航運(yùn)的互動(dòng)往來(lái)將越來(lái)越緊密。

本報(bào)記者 徐景明 通訊員 王志鐘 胡充昱