廈門晚報訊（文/圖 記者朱俊博）“做一天算一天，到月底就要走人了?！彪m然還處于春運期間，但火車站廣場前的食雜店老板阿林一點都開心不起來，因為火車站封閉改造啟動后，他的店面將被拆除。火車站派出所旁邊的一整排小炒店比阿林更不開心，春節后這些商家干脆關了店面。

食雜店月底結束營業

商家最遠去泉州撈金

阿林的店面位于火車站進口的一側，雖然不到10平方米，但租金貴得嚇人，每個月要6萬元，月結一次。阿林說這還不是最貴的，“火車站里面候車廳旁邊的店面，聽說年租金有上百萬元。”

這些店面的客戶群體都很明顯，就是候車和下站的人群，每件貨物價格也比大超市要貴1到2元，雖然租金不菲，但仗著位置優勢，還是能賺到錢。

阿林說:“3月1日要徹底封閉，月初會留給我們幾天清貨時間，反正到2月28日最后一班火車到站，店面就可以關門了?！被疖囌纠锿獾氖畴s店將近30家，目前大家都在急著各自找店面繼續營業，有的搬到廈門北站或者高崎火車站附近，更有甚者到泉州火車站另找店面開張。

東南亞大酒店廣場前的幾家食雜店雖然不在火車站封閉改造的范圍，但是九成客源來自火車站，一旦火車站改造，生意將受到很大影響，有的食雜店也不想再做了。

餐飲店老板干脆關門

小旅社恐競爭不下去

除了食雜店外，一些小規模的餐飲業也受到很大的沖擊。在出站口后面的第一家飯店里，雖然是午餐時間，但就餐人員還是很少，店員守著一大堆做好的飯菜卻無人光顧。

在火車站派出所旁邊的一排店面，有四五家小炒店已經徹底關門，附近商家說，從春節過后這些老板就沒再來過，“反正開也就是一個月不到時間，開了又關很折騰，老板們在家過完年都沒來廈門了?！?/p>

記者了解到，不僅是小餐飲店，連一些小旅社也面臨著關門。一位老板告訴記者，原本就是靠低價格來吸引客人入住，“藏在世貿廣場后面，即便價格再低，但等于要跟廈禾路上的其他小旅館競爭，肯定是贏不了的?！?/p>

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普速列車都轉移來

高崎站建新候車區

福廈間動車停運8對，增開3對

本報訊（記者 王紹亮汪燕妮）3月1日起廈門火車站封閉改造，原本廈門站運行的普速列車都將移至高崎站始發和終到。屆時，高崎站每天到發列車將增加到13對。為應對客流，高崎站將新建一個站外候車區和新售票廳。受此影響，福州火車站在福廈線、龍廈線上運行的多趟旅客列車，下月起將調整列車運行圖。

屆時，預計高崎站的日均旅客出發量將達到9400人次。這幾天，高崎站的各項準備工作正在加緊進行。站前廣場搭建起760多平方米的雨棚，雨棚下方將建成可擺放600張候車椅的候車室。

據介紹，面對突然增加的大客流，高崎火車站將采取分時、分車次候車的方法。也就是說，即將開行的同趟車的旅客，可以先進站候車，其他車的旅客，暫時在站外候車區等候。

高崎站新建了一個250平方米的售票廳，將與原有的售票廳一起使用。目前計劃增開5個售票窗口，其中一個是退票改簽窗口。

調整后，福州（南）至廈門北間動車停運8對，增開3對。停運車次分別為 :D6239/40、D6241/2、D6243/4、D6245/6、D6247/8、D6249/50、D6251/2、D6253/4。增開車次分別為:D6205/6、D6207/8、D6209/10。