相關(guān)分析

大旅行社轉(zhuǎn)型

變身旅游“批發(fā)商”

旅行社包飛機(jī)，座位大約在100多個，如旅游產(chǎn)品賣不完，還可以賣機(jī)票。但包郵輪人數(shù)都在2000名以上，且花費動輒上千萬元，旅行社還要提前數(shù)月支付，成本壓力很大。

有上海旅行社的老板坦言:包，必然意味著問題和風(fēng)險；不包，則意味著退出市場。因為隨著出境游越來越火爆，視為出境游命脈的機(jī)位很難“搞定”。而包船則可以一口氣解決交通、酒店兩大資源，能夠占領(lǐng)稀缺資源，是旅行社包船的最大益處。

“我們的郵輪產(chǎn)品不僅在福建市場銷售。現(xiàn)在建發(fā)集團(tuán)在全國各地共有12家子公司，未來將通過這些子公司面向全國各地收客，甚至招徠東南亞等境外游客來廈門乘坐國際郵輪。”陳麗霜說，公司還于2013年底成功收購了有30年郵輪運營經(jīng)驗的“海上假期旅行社”，并更名為“廈門海上假期國際郵輪旅行社”，專門從事郵輪業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士分析說，大型旅行社日益成為旅游“批發(fā)商”。包船意味旅行社要組織數(shù)千名的大型旅游團(tuán)，以旅行社為客戶而不是以游客為客戶，將是大型旅行社批發(fā)商做大做強(qiáng)的方式。不在零售市場打陣地戰(zhàn)，而是為各地旅行社同行提供報價產(chǎn)品，這將成為越來越多大型旅行社的商業(yè)運營模式。 (記者 翁華鴻)

文/記者 翁華鴻 圖/舒田