廈門火車站南站房屋頂框架已經吊裝。記者 陳理杰 攝

去年11月底，火車站改擴建進入了三條新股道鋪設階段，目前三條股道已基本鋪設完畢。從火車站附近高一些的位置已經能看到南站房弧形的屋頂框架。現在，南站房和部分高架候車室的建設也完成了50%左右，還有一些相關的線上、線下工程正在配套建設中。

海西晨報訊（記者 張婷婷）春運結束后，廈門火車站將迎來全部封閉大改造。記者昨日從火車站站改指揮部了解到，目前火車站新建的三條股道已大部分鋪設完畢，正在進行同既有鐵軌連接的要點施工。火車站南站房的屋頂也已粗具雛形。到2015年1月，預計南站房就將修建完畢，并先行投用。

三條股道基本鋪設完畢

根據規劃，火車站改擴建后，站房將由目前的一座變為南、北兩座，分離式結構。同時，由目前的“單進單出，進出混雜”，變為“高進低出，進出分離”，跟廈門機場的模式差不多。中間通過高架候車室相連，站房結合地形共設地上兩層、地下一層。地上兩層分別設置進站層、高架候車層，乘BRT旅客可直接通過平臺快速進站。地下一層為出站層。

去年11月底，火車站改擴建進入了三條新股道鋪設階段，目前三條股道已基本鋪設完畢。連接這三條股道、新增設的四站臺和五站臺雨棚也在搭設中。從火車站附近高一些的位置已經能看到南站房弧形的屋頂框架。現在，南站房和部分高架候車室的建設也完成了50%左右，還有一些相關的線上、線下工程正在配套建設中。

3月1日后，廈門火車站將全站封閉，停辦客運。屆時普速列車將過渡到廈門高崎站發車，而動車則過渡至廈門北站發車。

隧道連接南北廣場

作為火車站改擴建配套工程，火車站周邊片區也將進行交通改造，新增下穿鐵路通道的站垂一、二路，另外新增站平一路，并對金榜路進行改擴建。另外，還將再建站垂三、四路和東坪山立交。改建完成后，火車站新的南北廣場將形成集鐵路、長途汽車、出租車、公交和社會車輛等于一體的城市綜合交通樞紐中心。

據規劃，新建站垂一、二、三、四路，將采用下穿隧道方式，穿越火車站鐵軌，南接站南路，北連廈禾路，實現南北廣場互通。記者了解到，火車站全部封閉后，將逐步進行南站房的內部裝飾裝修工作，并修建站垂一、二、三、四路。預計南站房2015年1月修建完畢并先行投用。

2014年春運昨落幕廈門鐵路三站　客流量超400萬

海西晨報訊（記者 張婷婷 通訊員 周溶冰 張金龍）為期40天的2014年春運昨日落幕。今年，向莆、廈深兩條鐵路相繼開通，為廈門鐵路帶來了巨大的客流。航空方面，起降的航班架次和旅客吞吐量都創歷史新高。

據統計，春運期間，廈門鐵路三站到發客流量超過400萬，日均到發旅客10萬人。其中發送旅客210萬，日均增加1.3萬，到發客流量同比增長25%。

火車站提醒，隨著春運結束，鐵路今日起恢復春運前的列車運行圖。

另據了解，春運期間，廈門空港共保障航班19757 架次，比去年同期增長13.17%；旅客吞吐量突破246.8萬人次，比去年同期增長10.55%。

開車去高崎火車站晨報為您規劃線路

海西晨報訊（記者 于婧媛）廈門火車站封閉改造后，普速列車將移到高崎站發車。那么，怎樣開車去高崎火車站？記者實地走訪，為您規劃線路。

[實地走訪]

1.走嘉禾路

從島內中心地區走嘉禾路去高崎火車站，只要開車沿嘉禾路出島方向一路直走，到中埔批發市場時，有一個調頭區豎立著醒目的指示牌“高崎火車站”，車輛在此左拐就可到達高崎火車站。

2.走成功大道

從成功大道嘉禾路出口出來后到達廈門茶葉城附近，繼續沿嘉禾路行駛，就到了去高崎火車站的調頭區。

3.從機場前往

如果從機場要去高崎火車站，可以沿翔云一路接成功大道出口，進入嘉禾路，最終到達嘉禾路調頭區去高崎站。

4.經廈門大橋

經廈門大橋進島的車輛可沿嘉禾路行駛，在聯運大樓附近靠右行駛，路邊就有去高崎火車站的指示牌。

[溫馨提醒]

鐵道口有監控勿調頭

嘉禾路高崎鐵道口是廈門大橋進出島車輛的必經之地，這里車流量大，禁止拐彎、調頭。從2013年4月3日起，廈門警方在該處架設了視頻監控。這個路口4個月里有3180起各類違章，平均每天大約有26輛車在這個路口違章。提醒車主們，在鐵道口切勿調頭。

避開早晚10點高峰期

由于嘉禾路地鐵施工，在高崎汽車站前，施工圍擋占據車道，原本四車道變成二車道，早晚高峰這里易發生擁堵。

民警告訴記者，中埔有水果、蔬菜、海鮮3個批發市場，其中水果批發市場最熱鬧的時間是每天上午10點左右，蔬菜和海鮮批發市場則在晚上10點多運輸貨物最繁忙。所以，除了早晚高峰外，每天這兩個時間點也容易堵車，所以去高崎盡量要避開早晚10點高峰期。

北站出發層停車位撤銷

全部實行單向行駛，車輛需即停即走

海西晨報訊（記者 張尚初 通訊員 邱春良）廈門北站出發層原本有三條單向行駛的車道，靠近人行廣場一側還有一條消防通道，而外側則設置了一排停車位，這些停車位占用了一條車道的位置。為方便旅客出行，從即日起，廈門北站出發層撤銷停車位，全部實行單向行駛。停車位撤銷后，出發層將由原來的三車道變成四車道，而消防通道將會保留。前往廈門北站出發層的車輛需即停即走。每天都有民警在現場維持秩序。

“北站地下停車場有2000多個停車位。”廈門北車站派出所民警提醒，進入出發層的車輛可以逆時針繞著地面廣場轉一圈進入地下停車場。地下停車場有兩個入口，其中一個入口位于通往出發層的岔道口附近，另一個入口在珩圣路一側。