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廈門郵輪旅游產業今年再迎大發展 面臨“五雄爭霸”格局

2014-02-25 07:33? ?來源:東南網  責任編輯:藍曉梅   我來說兩句
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東南網2月25日訊(海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖)海洋旅游的大門,已向廈門開啟。今年,至少有9個航次郵輪將從廈門起航,其中5個航次涉及臺灣。

郵輪母港5月動工 今年至少有9個航次郵輪從廈門起航

昨天下午,福建省旅游局在廈門召開“推進環海峽郵輪旅游產業發展研討會”,省、市旅游局、港口管理局、公安局出入境支隊及郵輪公司、旅游業者、專家學者等共謀廈門郵輪產業發展。

現狀 廈門面臨“五雄爭霸”格局

近年,世界郵輪市場的格局發生了變化——傳統的北美、西歐市場深受金融危機沖擊,亞太地區擴張成為國際郵輪的新興市場,中國已成為最大的郵輪新興市場之一。

“現在,廈門正面臨‘五雄爭霸’的格局。”廈門市旅游局局長黃國彬說,“上海、天津、三亞等郵輪母港經營已成規模,青島也在大力推進郵輪母港建設。廈門再不發展,將被邊緣化。”

黃國彬說,郵輪發展是未來廈門發展濱海旅游的重點,廈門要通過郵輪來打通全球各個口岸城市。

會上透露,今年已經確定至少有9個航次郵輪將從廈門起航,其中5個航次涉及臺灣。具體如下:3月歌詩達郵輪“維多利亞號”3個航次;3月底“海娜號”2個航次;7月麗星郵輪“處女星號”3個航次;9月“海洋航行者號”1個航次。

愿景 打造成世界一流郵輪母港

關于郵輪母港,廈門有著美好的愿景——引進世界郵輪公司入駐,把廈門打造成世界一流郵輪母港、國際知名郵輪旅游目的地、中國郵輪產業試驗區和產業發展研究基地。

但打造郵輪母港,不能單打獨斗,要與臺灣聯手,構建特色海峽郵輪經濟圈。“廈門要依托地緣優勢,對接閩臺郵輪資源,加快開辟海峽特色航線,爭取先行先試兩岸郵輪常態化運營的相關政策,使廈門成為海峽郵輪經濟圈的核心港。”廈門市港口管理局副局長陳一端說。

此外,郵輪母港也要成為美麗廈門產業升級行動的成功實踐。按照“船、港、城”一體化的要求,新建航站樓、母港配套設施及后方商業配套,集郵輪母港綜合服務、度假觀光、購物、辦公于一體,將其打造成為廈門的又一個旅游休閑度假勝地。

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