廈門日報訊 文/本報記者 梁辰 通訊員 范道進 圖/本報記者 黃嶸

無障礙建設是一座城市社會進步的重要標志，體現著城市的文明程度。2005年2月25日，廈門榮獲了一塊金色招牌——全國無障礙設施建設示范城市。2012年，廈門再次升級成為全國無障礙建設先進城市，在城市文明的道路上又邁進了一大步。

經過多年的創建，廈門的無障礙建設取得了哪些顯著成績？還存在哪些薄弱環節？如何進一步提升發展？記者昨日就此進行了采訪。

成績 無障礙建設為市民帶來便利

九年前的今天，在北京召開的全國首批無障礙設施建設示范城市（示范區）命名大會上，廈門市獲得了“全國無障礙設施建設示范城市”的殊榮。在2005年，全市30條主次干道配備盲道、坡道，公交候車站增設提示盲道、安裝盲文標識，廣場園地設無障礙坡道、臺階等。2010年時，全市城市主要道路無障礙網絡已初步形成，島內85.5%的城市道路設置了盲道，盲道總長度461公里。

如今，廈門新、改、擴建居住小區在施工圖審查時就已嚴格規范了無障礙設施的設置。特別是保障性住房建設不但100%按照無障礙規范設計、施工、驗收，還在配售、配租政策上優先照顧殘疾人家庭。同時，對于已建居住小區（2002年前建成）也進行了相應的無障礙改造，通過對小區出入口、公共綠地等公共服務設施的改造，為小區內殘疾人、老年人的出行帶來便利。

此外，在信息無障礙方面廈門也取得突破。如，推出廈門市城市健康系統，便于行動不便人士看病預約掛號、查詢自身健康信息；為有上網需求的盲人購置了讀屏軟件，幫助他們上網“看”世界等。

問題 無障礙通道中有“障礙”

酒店的無障礙洗手間。

行走在廈門的大街小巷，只要有人行道的地方，您幾乎都能看見道路中央黃色的盲道。但是，這些無障礙通道是否真的沒有“障礙”呢？記者昨日走訪了島內幾條主要道路發現，私家車隨意爬上人行道現象仍較為普遍，無障礙通道“斷頭”的現象仍存在。

在禾祥東路旁的人行道上，無障礙通道曲折地繞過公交車站、電線桿等障礙物，最終還是無法躲避隨意停靠在人行道上的私家車。同樣的，記者在廈門市老年活動中心旁邊的植物園公交站看到，人行道上的盲道穿行過公交車站后，竟被一根電子廣告牌立柱阻擋了“去路”?！半娋€桿都擋在盲道中間了，盲人如果要從這里經過很容易受傷，這也就失去了盲道應該發揮的作用了。而且盲道穿過人流密集的公交車站也是不合理的?！苯洺Ｔ诖隋憻捝眢w的王大伯說。

市人大常委、民盟廈門市委副主委朱獎懷表示，廈門無障礙建設距離國家標準還有一定距離。目前仍有不少車站、商場、公共建筑、公共廣場、廁所等沒有無障礙設施，部分銀行營業網點、辦證中心、學校等行動不便者出入的營業或服務場所沒有無障礙通道或專用的柜臺。

建議 抓管理提升，提供人性化服務

“許多發達國家在無障礙設施方面都十分先進的。從無障礙建設方面，我們首先要對需求做個普查，然后根據先后緩急先行實現車站、碼頭、機場、商場、學校等公共建筑做到普及?！敝飒剳驯硎荆壳?，無障礙設施建設使用率還較低，還有管理方面的問題。這又需要從立法、宣傳等方面做努力。

“現在城市道路中有些盲道建設比較盲目，沒有真正發揮出應有的作用。從今后的發展來說，不是去更多地鼓勵建設盲道，關鍵是要抓管理、抓提升。”市建設與管理局城市管理協調處有關負責人說，無障礙建設是一個系統工程，從基礎設施配備，到人性化服務，體現在對行動不便人群方方面面的細微關懷。

有市民建議，有關機構能否專門組織殘疾人熟悉道路環境，訓練如何使用盲道通行；執法人員也應當加大對占用無障礙設施行為的處罰力度。“如果在行動不便人群出行方面有乘車優惠，在出租車行業發展電招等業務，也將更加方便這類人群。”市民李先生說。

【光榮榜】

●2002年，廈門被國家列入首批12個創建全國無障礙設施建設示范城市。

●2005年2月25日，廈門榮獲“全國無障礙設施建設示范城市”稱號。

●2007年11月，根據住建部、民政部、中殘聯、全國老齡辦的通知要求，廈門市開始新一輪的創建全國無障礙建設先進城市工作。

●2012年，廈門市被評為“全國無障礙建設先進城市”。