海西晨報記者 陳小斌 實習生 蔡月玲

“如果手機上能有個實時路況地圖，出門前可以查詢哪條路堵車、哪里不堵該多好！”連日來，本報持續關注廈門幾個堵點的情況以及相關部門的治堵對策。看了報道后，一些讀者來電表達了這樣的期望。

據了解，2012年，北京就推出“路況交通眼”軟件，市民下載該軟件后，出門前可通過手機來查詢各條道路是否擁堵。對此，交通專家吳亞章表示，廈門可以借鑒北京這一做法，推行手機查詢路況軟件。

[他山之石]

北京市民可手機查路況

據悉，早在2008年，北京市民就能通過網站查詢市區實時交通情況，了解各路段是否擁堵。2012年8月，北京將這一查詢服務功能延伸到手機，市民可免費下載一種軟件，實時查詢城市道路是否通暢。

晨報記者登錄北京市交通委員會官網首頁，看到確實有一種手機路況軟件。其功能介紹中寫著，市民可通過地圖瀏覽模式來查看實時路況，紅色代表擁堵、黃色代表緩行、綠色代表暢通。

[專家說法]

北京這一做法值得借鑒

北京這一做法廈門是否可以推行？記者就此咨詢交通專家吳亞章。

吳亞章表示，就目前廈門的交通情況而言，需要利用科技手段和技術手段來引導市民出行，北京推出手機路況查詢軟件這一經驗，廈門可以借鑒。“但是也要注意，車流如潮汐，哪有‘漏孔’就往哪邊涌，就會產生新堵點。”

此外，吳亞章也表示，要緩解廈門堵車問題，必要時也應該對公交線路進行調整。“現在很多公交車都在路上調頭、左拐，容易產生交通擁堵。”

“廈門是一個以島為主的城市，島內是廈門政治、經濟、文化的中心。”吳亞章表示，“海口和香港的地理環境和廈門類似，這兩個地方都一直在推單向交通組織，來緩解當地的交通壓力。目前，島內僅在局部推行單向交通組織，我們可以學學海口和香港，在島內更大范圍地推行單向交通組織。廈門島內具備這一條件。至于島外，還有很大的拓展空間，需要進行整體規劃考量，讓交通網絡更加合理化。”