嘉禾路過鐵路線路段，路面鋒利的銳鐵條。記者 唐光峰 攝

鐵軌周圍路面坑洼不平，車子經過時如果沒有及時減速，很容易爆胎。前日20時許，這里就“坑”了20多輛車。誰來維修？養護單位和管理單位都互相推脫。經晨報協調，雙方表示將盡快溝通，爭取解決問題。

海西晨報訊（記者 彭怡郡 實習生陳華梅）在廈門大橋進島方向的路面上有一條鐵軌，鐵軌周圍的路面坑洼不平，三四個積滿水的大坑成了過路車輛的“噩夢”。前日20時許，半小時時間里，這里就“坑”了20多輛車，全是車胎被壓爆。

[現場]

等待救援的車排長隊

昨日上午，記者在現場看到，廈門大橋進島方向的路面上，一條鐵軌橫穿了大半條路。鐵軌四周的路面坑洼不平，由于下雨，地面凹陷處形成了多個積水坑。坑很深，車輛開過時水花四濺。

記者注意到，這里過往車子很多，一輛接一輛。行至此處時，車主都會踩剎車減速，輕輕壓過水坑，或是選擇避讓。也有些車子速度很快，“噗通”一聲踩進水坑，之后再使勁爬上鐵軌。

前日20：37，有網友發微博稱，半小時內，這條鐵軌“坑”了20多輛車子，全是車輪胎被壓爆了。放眼看去，路面上全是打著雙閃的車子等待救援，場面十分“慘烈”。

究竟為何駛過這條“魔鬼”路面，車子容易爆胎呢？現場保安馮先生說，因有火車通行，路面鋪設了鐵軌，并在四周鋪滿瀝青，墊高路面與鐵軌平齊。但最近頻繁下雨，車輛又多，瀝青損壞嚴重，導致路面與鐵軌高度相差過大。車子速度快時，很容易爆胎。加上前日霧大，司機看不清路面情況，沒有提前減速，所以爆胎的車子多。22日這里重新鋪了瀝青，但短短兩三天，路面又壞了。

[責任]

養護和管理單位推脫

路面破損，要由誰來維修呢？路橋集團廈門大橋結構養護負責人林先生表示，按照合同，路面破損應由福建省晶華鹽業物流有限公司來維修。平時，他們也幫忙鋪設瀝青，但只能短時間解決問題。

福建省晶華鹽業物流有限公司辦公室張先生表示，這里是歸他們管理維修，但費用要由路橋集團負責。一年前他們向路橋集團提交維修方案，希望在鐵軌周圍鋪水泥，費用約5萬元，但路橋集團沒有審批。

林先生卻稱他們沒有收到維修方案。“兩年前，我們投了一百多萬元對路面進行大修。近兩年來，路面又出現破損。”

經本報協調，張先生表示愿意再次向路橋集團提交維修方案，爭取盡快解決問題。