東南網3月3日訊（海峽導報記者 孫春燕/文 吳曉平/圖)繼春節前后上漲了3%-5%之后，大米零售價格近期可能還會有將近一成的漲幅。

昨日，導報記者調查發現，國內鐵路貨運價格上調等原因，使得每百斤稻谷的采購價格已經上調8-10元，只是迫于市場競爭的壓力，零售價的變動估計要在本月中旬才會出現。

大米批發價悄悄上漲

在廈港社區做了好幾年糧油生意，老陳發現，從過年至今，大米的批發價一直在緩慢上漲。

“湖北丁優米每百斤價格從226元漲到240元，湖南丁優米則從240元漲到了256元。”老陳告訴導報記者，最近一段時間，大米批發價已經漲了5%左右，估計還得再漲一點。

廈門好年東米業相關負責人陳謙裕證實了老陳的說法，糧食價格確實有所上漲，過年以后已經上漲3%-5%，而最近一段時間，廈門市場比較多見的安徽、江西、湖南的稻谷，采購價格每百斤又漲了8-10元。

不過，昨天下午，在仙岳路一家超市里，大米價格并沒有如想象中有所上調；而在廈門市物價局網站上，晚秈米每斤價格2.57元、粳米每斤2.63元，較之前價格并沒有大幅變動。“批發價上漲，零售價肯定也會跟進，但零售環節可能會滯后一個月左右。”陳謙裕表示，大米市場的特殊性，批發價到零售價需要一定傳導期，再加上大米市場競爭激烈，調價也會低調、小幅進行。

鐵路貨運調價是主因

至于大米漲價的原因，陳謙裕直言，每年新春過后大米價格都會小幅上調，今年也不例外。

但是，湖里區的大米批發商郭先生透露，上月中旬，國內鐵路貨運價格公布上調方案，每噸每公里上調1.5分，漲幅大約12%，“廈門的大米幾乎都是來自外省，貨運價格上漲，意味著物流成本上漲，大米價格自然上調”。

對此，陳謙裕表示認同，他告訴導報記者，鐵路貨運提價，不少船運也跟著有了提價的計劃，所以今年的大米市場漲價是“主旋律”，不過消費者不用擔心，盡管會有所上調，但漲幅不會太大。

除了貨運提價的因素外，導報記者了解到，今年國家提高稻谷最低收購價，也是大米漲價的原因之一。國家發改委網站發布的消息顯示，2014年生產的早秈稻、中晚秈稻和粳稻最低收購價格分別提高到每50公斤135元、138元和155元，比2013年分別提高3元、3元和5元。