不過，在不少業內經營者看來，跑腿行業的出現并不是單純的，因為現代人變懶了，而是有深厚的市場需求為支撐的。

“廈門是座旅游城市，有很好的游客資源，幫著他們搜羅廈門的特色美食，也是我們的一大業務。”賴筱焜認為，跑腿公司的服務內容包括代送物品、緊急購物、代接送親朋好友及商業客戶等等，這樣的服務為顧客節省了時間、人力。

對此，集美大學政法學院社會學系教授巨東紅也認為，隨著社會分工越來越細，人們也不斷延伸出許多新需求，個人因為太忙、不好意思或者能力局限而不能完成的事，通過跑腿公司這樣一個中介來實現，既能滿足個體“私人定制”的特殊需求，也能將個人從時間束縛中解放出來，提高生活和工作的效率。

落：

行業缺乏規范

“這行跑活很辛苦，掙錢卻很難，真是太累了。”這幾天，廈門哈雷跑腿公司的負責人吳先生正盤算著將自己經營了幾年的跑腿公司關閉。

與最初看到新聞中跑腿公司火熱的情況相比，真正做起這行來，似乎并沒有那么容易。吳先生告訴記者，創業初，他們每天也就一兩單生意，天天都在虧損，現在，雖然每天的訂單在一二十個，但是，也就掙一百多元，扣除人員和其他成本，完全就是入不敷出。“從去年底就基本處于停業的狀態了，現在就差沒把廣告網頁撤下來。”吳先生無奈地說。

面對行業發展的困境，經營者們都向記者表達了自己的無奈：行業知名度不高，缺乏統一的規范和價格標準，門檻低，路子窄，廈門的跑腿公司正在遭遇“跑不動”。

記者調查發現，雖然跑腿公司在廈門出現很早，但是真正了解的人并不多，而且多數消費者分不清它們與快遞公司、家政公司和代辦公司的關系。而這樣的情況，與跑腿公司的“身份不明”不無關系。記者在采訪中發現，廈門僅有的三四家跑腿公司多數工商注冊為“家政類”“服務類”，也有未經注冊直接經營的。

對此，廈門市工商局洪志新副處長表示，目前，廈門并沒有專門針對跑腿行業開設的注冊類別，一是因為跑腿公司還是個新興行業，經營的人較少，第二這個行業主營的內容太廣泛，并不好定義。

因為沒有明確的工商登記注冊，行業規范也就無從談起，這也使得不少跑腿行業陷入了“公眾知曉度低，行業的可信度自然就低，消費者不敢信任你的服務，最終導致的行業發展受阻”的怪圈。而對于消費者“跑單”、跑腿公司服務質量得不到保障等一系列市場運行中的問題，更多的也只能靠買賣雙方的誠信和行業自律來維護了。

“跑腿行業里存在很多個體、零散的跑腿隊伍，他們沒有在工商局注冊，有時候隨意抬高價格，造成了行業秩序的混亂。此外，公司員工去‘跑腿’時，私下挖走了客源，這也造成了公司客戶與員工的流失。”廈門速爾特跑腿公司負責人胡先生介紹，因為跑腿公司這個行業還沒有得到規范，他們一直處于不敢再投資的狀態。“如果有關部門能好好規范一下

行業秩序，比如工商注冊、統一定價等，那么這個行業的前景還是很可期的。”