3月12日，廈門火車站，挖掘機在進行拆除作業(yè)。記者唐光峰 攝

廈門網-海西晨報訊（記者 張婷婷 通訊員周溶冰）11日，隨著廈門火車站新鋪設的7、8、9股道啟用，火車站站改第一階段工作順利完成。同時，大型施工機械開進站區(qū)，開始拆除老站房，站改進入第二階段。

有市民好奇，火車站不是都封閉了嗎？新鋪設的股道現在還會停車嗎？事實上，火車站封閉后只是停辦客運業(yè)務，廈門北站和高崎站停放不下的火車，在結束一天的運營后會開進廈門站停靠。

火車站站改第一階段時，主要是進行三條新股道的鋪設，以及增設兩個新站臺，還有南站房和部分高架候車室的框架建設。

進入站改第二階段后，火車站將繼續(xù)進行南站房的修建，以及其他交通改造配套工程的建設，一直持續(xù)到2015年1月15日結束。屆時，南站房將先行投用，運力能夠恢復到目前廈門火車站的水平，甚至略高。

2015年1月15日至12月31日，主站房施工會進入第三階段，即完成北站房裝修及設備安裝工程，1股道的線路、雨棚以及下穿通道的剩余工程，實現廈門站全站開通客運。市政配套工程預計將在2015年底同步完成。