福州為何擠入“三甲”

對于上個月空氣質量擠入全國“三甲”的福州，不少廈門人也頗有微詞——“福州的空氣，什么時候比廈門好了？”

記者通過歷史數據發現，不僅僅在今年，就是在去年的多個月份，環保部公布的榜單中，福州的空氣也常常優于廈門。昨日，廈門一位不愿意公布姓名的環保人士稱，結果的差異，與各監測點設置的點位不無關系。不過，他也承認，近幾年，福州在城市空氣質量清潔方面確實也進行了努力并取得了成效。

【廈門應對】

淘汰黃標車減“尾氣”

廈門的灰霾，一部分是從周邊城市甚至北方飄來，而另外一部分則產生于本市的機動車尾氣、工業生產排放及粉塵污染。其中，機動車尾氣成為如今廈門空氣中本地灰霾生成的“罪魁禍首”。統計數據顯示，目前廈門機動車保有量已超過百萬輛，環保人士認為，廈門尤其是島內地域小，如果沒有強勁的風力驅動，這些尾氣帶來的灰霾便很難擴散出去，如果相關部門還不出臺相關舉措限制機動車的過快增長，今后廈門的空氣質量還有繼續惡化的可能。

不過，對于機動車尾氣，廈門已出臺了相關舉措。記者了解到，根據《廈門市鼓勵黃標車提前報廢補助方案》，廈門將在2015年底之前淘汰2005年底之前注冊登記的黃標車（約2.9萬輛），2017年底之前基本淘汰全部黃標車（約6.2萬輛）。

（本報記者? 王元暉）