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? 2007年9月，廈門北站建設場地處于場平階段。

本版文/本報記者 應潔 郭睿 通訊員 陳躍生

本版圖/本報記者 王協(xié)云（除署名外）

廈門日報訊 以今年3月1日為“起點”，偌大的廈門北站由空曠變得熱鬧起來:本月起，廈門火車站封閉施工，廈門所有動車都在廈門北站到發(fā)。動車拉來的“大部隊”，使得日客流量原本在四五萬人次的廈門北站，每日承接量陡增為8萬至10萬人次。涌動的人潮，給北站交通、治安、服務配套等各方面都帶來極大考驗。

作為進出廈門的“第一站”，廈門北站自然成為美麗廈門建設的重要窗口，全天候接受市民游客的檢閱，其建設管理、服務保障也折射了一個城市建設管理水平。

廣泛征集建議 讓出行更舒適

在美麗廈門共同締造的行動中，由廈門港務控股集團成立的合資子公司——廈門北站樞紐中心管理有限公司，受市政府委托，負責管理運營廈門北站綜合交通樞紐配套資產，其中就包括目前已投用的北站站前南廣場及其地下停車場、餐飲配套以及國際茶港城等。

在管理單位看來，動車“出島”的近一個月來，天天都是“大考”。相關負責人介紹，為了保障北站及周邊順利運轉，這個月以來，廈門港務控股集團積極配合市政府及相關職能部門，從治安、交通、配套、服務等多方面入手，努力提升北站管理服務水平，為旅客提供方便、舒心、滿意的出行環(huán)境。

為了更好地提升北站周邊配套服務，廈門港務控股集團還向社會各界廣泛征集意見建議，推動有益的“金點子”盡快實施。

200多個攝像頭全方位監(jiān)控

今年初備受關注的北站“黑車搶客”現(xiàn)象，在各相關部門的嚴控之下，現(xiàn)在已經基本“絕跡”。在北站站前南廣場，集美公安分局、集美區(qū)交通管理綜合執(zhí)法大隊等執(zhí)法部門都加強了警力，有力保障了站前廣場的治安交通秩序。

今年以來，在市交通運輸局和市鐵路建設指揮部牽頭協(xié)調下，廈門港務控股集團對北站周邊及出站重要位置的交通指引標志標線進行了提升，并增設了監(jiān)控設備，200多個監(jiān)控攝像頭形成了一張全方位、無死角的“安全網”。