?

“一條龍”服務? 一個平臺運行

2014年部分項目

●廈成高速:

全長18km，起點位于興港路，沿既有角嵩路以高架橋方式通至青礁樞紐互通，設青新隧道連通新陽，以東孚隧道下穿東孚工業園區，再穿過現有324國道，以海滄樞紐互通接廈成高速漳州段及沈海高速。批建設工期3年，主體工程于2010年4月正式開工，計劃今年8月份建成通車。

●翔安南路:

翔安大道-蓮河段二期工程主線長12.88公里，城市快速公路，主線雙向6車道，輔道雙向4車道。

●海翔大道:

孚蓮路-香山段二期完善工程路線長約39公里，城市快速路，雙向6車道；孚蓮路-東浦村段一期工程全長1.7公里，主車道雙向6車道，輔道雙向5車道。

在島外各區，以道路為代表的城鄉基礎設施建設正如火如荼地鋪開。如何確保今年的110個在建項目和第一批10個前期項目順利推進，全面提速城鄉基礎設施建設，為建設“美麗廈門”提供重要支撐？按照市委、市政府統一部署，我市聚合各方面資源專門建立協調督辦機制，通過一系列運行機制和保障舉措，推動工程項目如期完工。

組織構架

五個工作小組提供“一條龍”服務

城鄉基礎設施建設涉及面廣、耗時長，如何保障項目建設不“卡殼”？三月初，市建設與管理局在沒有增加機構人員編制的基礎上，抽調建設系統骨干力量，快速成立綜合管理、征地拆遷推動、審批協調、在建協調、考核督辦五個工作小組，負責組織開展城鄉基礎設施項目建設的策劃、跟蹤、協調、督辦、考核工作。堅持一崗雙責，既要做好本崗本職工作，又要積極主動地做好城鄉基礎設施建設的推動工作。同時，市建設與管理局利用周末時間，召集相關業主、施工單位深入工地現場勘查、調研，協調解決問題，全方位、一條龍跟蹤到底，督促項目盡早建成完工。

具體地說，就是從項目籌備階段的策劃生成，到建設前協調項目前期手續辦理、征地拆遷、協調督辦項目審批辦理、工程招標監管以及配套審批服務等工作，再到建設中協調工程建設進度、質量安全監管、重大設計變更……凡是項目建設需要涉及的方方面面，工作小組都將介入跟蹤、協調、督促。

在市委市政府的領導下，我市圍繞“美麗廈門”戰略規劃部署，以全面快速推進城鄉基礎設施建設為目標，建立統一協調督辦機構，促進建設、審批、協調、服務等單位和部門各司其職、協同工作，有效實施項目建設的常態化管理，提供全方位全過程的服務保障，快速協調解決工程建設的各種困難和問題，實現我市城鄉基礎設施建設又好又快。