據(jù)杭州交通91.8電臺(tái)報(bào)道，日前，中國(guó)民航局長(zhǎng)李家祥表示，“2013年8月份以來(lái)，中國(guó)航班的正常性提高了10%。前幾天聯(lián)想董事長(zhǎng)柳傳志打電話給我，主要是感謝，他最近飛行了19次，只有一次誤點(diǎn)20分鐘，其余都正常，從目前看這個(gè)效果還是明顯的。”

去年7月份，民航局曾表示，下半年將在全行業(yè)開展航班延誤專項(xiàng)治理工作，對(duì)航班延誤責(zé)任單位要加大處罰力度。要優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大保正常的關(guān)鍵資源，“關(guān)艙門不算”，“今后航班正點(diǎn)將以飛機(jī)輪啟動(dòng)為準(zhǔn)。”

今年航班準(zhǔn)點(diǎn)率，真的如李家祥局長(zhǎng)所說(shuō)“提高10%”了嗎？日前，交通91.8記者在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)做了一次特別調(diào)查。調(diào)查顯示，在參與調(diào)查的28位旅客中，有16人覺(jué)得有提高，5人覺(jué)得下降，7人覺(jué)得沒(méi)變化。

另外，＂飛常準(zhǔn)＂智能應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)顯示，今年2月，準(zhǔn)點(diǎn)率排名最靠前的國(guó)內(nèi)十大機(jī)場(chǎng)分別為：北京、廣州、昆明、大連、上海虹橋、深圳、成都、青島、沈陽(yáng)、上海浦東，而國(guó)內(nèi)最不準(zhǔn)點(diǎn)的十大機(jī)場(chǎng)依次為：鄭州、南京、廈門、杭州、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、三亞、海口、重慶、烏魯木齊。

從準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)看，去年2月份，排名第一的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率是74.68%，而今年排名第一的北京機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)點(diǎn)率是84.59%，提高了近10%。

另外，與去年2月相比，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)異常“堅(jiān)定”，排名紋絲不動(dòng)，“穩(wěn)居”最不準(zhǔn)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)第四。

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準(zhǔn)點(diǎn)率計(jì)算方法：為出發(fā)到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率，比如計(jì)算北京機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率從北京出發(fā)的所有航班到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際到達(dá)時(shí)間與計(jì)劃到達(dá)時(shí)間的差值超過(guò)30分鐘記為晚點(diǎn)，取消、備降、返航均計(jì)為晚點(diǎn)。