規范發展二手車行業

據悉，目前廈門有七八個二手車交易市場，但分布零散，商家入駐率也不高，各類市場問題也常常發生。

“沒有經銷企業入駐、無固定場所和設施，甚至沒有交易大廳，也沒有車子評估、轉移登記、保險等設施。”廈門市商務局一位人士說，有的二手車市場甚至變更用途，被攤販、小吃店占據，或變身舊貨市場。不少二手車商以代開發票、代收手續費維持，互相壓低開票手續費，造成市場混亂，導致一些車輛信息虛假等問題。

“如果二手車市場無法規范，還會引發更多亂象。”該人士說，廈門市有關部門希望通過統一規劃，使廈門二手車行業得到更好發展。

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雖有搬遷傳言店鋪仍然緊俏

海西晨報訊（記者葉子申）記者昨日走訪發現，盡管當前傳言枋湖二手車市場要搬遷，但其正常的市場經營并未受影響，而且一些地段的二手車行店鋪轉讓費還有所上漲。

“枋湖二手車市場店鋪很緊俏，很少有人轉讓，同時也有很多人想擠進來但苦于沒位置。”枋湖二手車市場內一位經營者告訴記者，而枋湖二手車市場附近的一些店鋪，年初曾傳出轉讓費最高達35萬元，比去年漲了20%。

記者了解到，雖然現在二手車業務盈利狀況比前幾年有所下降，但每輛車的平均盈利還有5000元左右。一位二手車商說，一輛二手車要經歷置換、批發、再批發、零售等環節，每個環節都有利潤，短期經營也能賺錢，這也是搬遷傳言未能影響銷售的原因。

“最近，二手車銷量有較明顯起色，比去年同期大約增長了10%到20%。”枋湖二手車市場內一位人士告訴記者，這些購買者不少是剛拿到駕照的新手，也有部分是出于對廈門可能會限牌的擔憂。