廈門晚報(bào)訊（記者 朱俊博 劉東航）上午9點(diǎn)半剛過(guò)，5條出島通道就有3條出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象，主要是去外地或島外掃墓的車流所致。警方發(fā)現(xiàn)，這股車流比較密集，甚至比春節(jié)假期還要嚴(yán)重。

據(jù)廈門市智能交通控制中心介紹，從昨日下午5點(diǎn)開始，島內(nèi)的交通高峰期就早早到來(lái)。最先的擁堵發(fā)生在島內(nèi)的湖濱西路、湖濱中路、東渡路、石鼓山立交橋等路段，其中有下班高峰期車流聚集的原因。但最堵的路段還是出島路段。從昨晚6點(diǎn)半開始，海滄大橋、杏林大橋、翔安隧道的出島方向，都開始出現(xiàn)車輛緩行的情況，尤其是海滄大橋進(jìn)出島方向的擁堵，導(dǎo)致周邊仙岳高架、蓮岳路、湖濱西路等發(fā)生擁堵，“整條高架橋成了停車場(chǎng)，密密麻麻都是車”。

昨晚8點(diǎn)，幾條出島道路的擁堵到達(dá)了頂點(diǎn)。交警通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，杏前路內(nèi)茂往灌口方向車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)，后方車輛已排隊(duì)至杏林大橋橋上；海滄大橋出島方向的上橋處有車輛發(fā)生刮擦，導(dǎo)致仙岳高架的擁堵車輛排到武警支隊(duì)路段；廈門大橋的車輛堵到殿前路段；集美大橋的交通雖然沒有出現(xiàn)擁堵，但車輛也是緩步前進(jìn)。一直到晚上9點(diǎn)多，出島通道的擁堵情況才結(jié)束。

今天上午9點(diǎn)半，海滄大橋、杏林大橋、翔安隧道出島方向都出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，廈門大橋橋上通行狀況良好，但嘉禾路殿前路段非常擁堵。此外，薛嶺墓園周邊的禾山路，交通壓力也很大。記者截稿時(shí)，出島通道的交通狀況依舊不是很好。

記者從警方了解到，昨晚和今早的交通擁堵，主要是清明小長(zhǎng)假回家的車流所致。警方提醒說(shuō)，在排隊(duì)等候通行期間，不要隨意變道，避免刮擦帶來(lái)更大的擁堵。

高速海滄入口

車流一波一波來(lái)，還好沒有排長(zhǎng)隊(duì)

與之前高速免費(fèi)通行首日相當(dāng)；不用取卡幫了大忙

今天是清明小長(zhǎng)假第一天，上午走高速的車量比平時(shí)增加5倍，與以前高速免費(fèi)通行首日相當(dāng)。

今天上午7點(diǎn)半，記者從海滄綠苑一帶驅(qū)車前往海滄高速收費(fèi)站。一路上，車輛與平時(shí)差不多，并沒有明顯增多。不過(guò)，到了孚蓮路，車輛就逐漸多了起來(lái)，平時(shí)可以跑到時(shí)速80公里，現(xiàn)在50公里都跑不到。

8點(diǎn)左右，到了海滄收費(fèi)站入口，盡管車輛不少，但是因?yàn)楦咚?座以下小汽車免費(fèi)通行，不用取卡，也不設(shè)欄桿，所以沒有出現(xiàn)昨晚排長(zhǎng)隊(duì)的場(chǎng)景。一輛泉州牌照車輛的司機(jī)居然把車停在取卡機(jī)旁，伸手去按按鈕，收費(fèi)人員趕快跑過(guò)去勸離:“今天不收費(fèi)，快開走，別把道給擋了。”這輛車加速離開。

前往海滄收費(fèi)站的車，一波一波地來(lái)，但沒有排長(zhǎng)隊(duì)，很快就可以疏散。一名收費(fèi)員說(shuō)，可能是因?yàn)榍巴召M(fèi)站的路段設(shè)了紅綠燈，車輛不會(huì)集中到收費(fèi)站。

“今天是放假第一天，車輛比平時(shí)多了5倍。”臨近上午9點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員小陳查看了一下車輛通行數(shù)據(jù)，其中一個(gè)車道50分鐘通過(guò)500多輛車，而平時(shí)只有80多輛。 記者 王紹亮

高速杏林入口

不到6.5公里路，走了一個(gè)多小時(shí)

一些司機(jī)昨晚早早到入口等待12點(diǎn)到來(lái)，加重堵塞

從杏林大橋下橋處到沈海高速杏林收費(fèi)站，長(zhǎng)不到6.5公里，平時(shí)開車只要10分鐘左右。但是昨天晚上，吳先生卻在這段路上花了一個(gè)多小時(shí)。在高速路口收費(fèi)處，原先的機(jī)器發(fā)卡已經(jīng)不能滿足需求了，改成了人工發(fā)卡。

昨晚9點(diǎn)多，記者在杏前路內(nèi)茂立交橋處看見，往灌口方向的車輛開到這里，速度開始放慢，但還能走。但到了大學(xué)康城時(shí)，車輛已無(wú)法向前，而此處離沈海高速入口至少還有2公里。

記者在現(xiàn)場(chǎng)計(jì)時(shí)，4分鐘內(nèi)某輛公交車僅僅挪動(dòng)了100米出頭的距離。車輛把單向五車道都占滿了，長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的車輛開了車燈，把公路照得通亮。相比之下，對(duì)面往島內(nèi)方向的車道上，暢通無(wú)阻。

車主蔡小姐打算往漳州，她郁悶地說(shuō):“原來(lái)還想4日晚上走比較不堵呢，結(jié)果還是很慘！從島內(nèi)開開停停到現(xiàn)在，至少有2個(gè)小時(shí)了吧！”

記者從廈門市交通智能指揮中心負(fù)責(zé)人處了解到，和之前長(zhǎng)假期間的做法一樣，沈海高速入口處昨晚針對(duì)7座及以下小客車專門開放了兩三個(gè)通道，增派人員疏導(dǎo)車流。

指揮中心提醒市民，高速免費(fèi)開始時(shí)間是以車輛下高速的時(shí)間為準(zhǔn)。如果您晚上9點(diǎn)上高速，凌晨1點(diǎn)下高速，是不需要繳納費(fèi)用的。有些司機(jī)不了解這一規(guī)定，早早就到入口處，停在路邊等待12點(diǎn)到來(lái)，加重了堵車情況。

今天上午，擁堵情況得到緩解。在杏林高速收費(fèi)站，車輛很多，不過(guò)沒有排長(zhǎng)隊(duì)。上午9點(diǎn)多，收費(fèi)員小莊說(shuō)，差不多一個(gè)小時(shí)10分鐘，一個(gè)車道通過(guò)900多輛車，而平時(shí)只有150輛左右。　 文/圖 記者 邵辰芳 王紹亮

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