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去年，廈門公布了首批5條步道路線，目前部分路線的建設(shè)已在推進(jìn)中。此次，廈門擬再規(guī)劃第二批8條步道路線，至此，廈門共規(guī)劃了13條步道。

海西晨報訊（記者 陳光豪）走走更健康！繼去年公布首批五條步道路線后，廈門擬再公布第二批八條步道路線。

昨日，廈門市規(guī)劃局副局長吳振志接聽市長專線時介紹，這八條步行系統(tǒng)路線具體為島內(nèi)6條、島外2條，全長共71多公里。為更好地推動步道系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，屆時將向市民公開征求意見。

據(jù)介紹，八條步行系統(tǒng)路線分別是：1號線（金榜路—火炬工業(yè)園段）、2號線（狐尾山—五緣灣）、3號線（東坪山棧道）、4號線(金尚路—東坪山)、5號線（金榜公園—廈大學(xué)生公寓）、6號線（鴻山—曾厝垵）、7號線（新陽大橋—集美大橋）、8號線（園博苑—集美學(xué)村）。

“近年來機(jī)動車快速增長，交通擁堵加劇，非機(jī)動車和人行道越來越被壓縮，以步行、自行車出行的慢行方式得到限制?！眳钦裰窘榻B，廈門規(guī)劃局為此在去年8月份公布了首批五條步道路線。首批這些步道在部分路段設(shè)有頂棚，可以滿足市民遮風(fēng)避雨的需求。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，這些步道的通行凈寬在2.5米—3米，頂棚寬度3米—4米，連廊的高度在2.5米—3米。目前，部分路線的建設(shè)已在推進(jìn)中。

吳振志還表示，今后還會規(guī)劃更多步道路線，目的不只是為了慢行，還將跟軌道系統(tǒng)、交通系統(tǒng)連接起來，倡導(dǎo)回歸更生態(tài)的生活。比如，出門打球不用開車，可以背個包慢行出發(fā)。

8條步道路線概覽

1號線（金榜路—火炬工業(yè)園段）

依托現(xiàn)有高鐵路線西側(cè)可用空間，修建成供人步行健身休閑的帶狀公園。

2號線（狐尾山—五緣灣）

打造成為連山通海的東西向橫貫綠道、廈門城市新景觀天際線、城市社區(qū)活動聯(lián)系新動脈。建議采用跨越城區(qū)道路的山體連廊架高形式，避免與平面道路交通交叉。

3號線（東坪山棧道）

主要作為步行和自行車道路，道路寬以3.5米為主。

4號線(金尚路—東坪山)

道路寬以2.5—5米為主，主要作為步行和自行車道路，局部地段進(jìn)行修建性的節(jié)點詳細(xì)規(guī)劃，使其成為島內(nèi)中部地區(qū)休閑、漫步、運動、健身的一條綠色長廊。

5號線

（金榜公園—廈大學(xué)生公寓）

步道分為兩個路段：

路段一：金榜公園西門———文曾路路口段約1.4km。步道根據(jù)城市干道行車路線，沿著人行道，部分位置增設(shè)人行天橋，于適當(dāng)?shù)囟谓M織景墻、雕塑等進(jìn)行點綴。

路段二：文曾路路口———九龍?zhí)?號段約2km。沿植物園外圍，架設(shè)木棧道，有效做到人車分流，并串聯(lián)各個景點。

6號線（鴻山—曾厝垵）

盡可能利用現(xiàn)有的山道進(jìn)行改造利用，并且加強(qiáng)與城市各級道路的接駁。通過對道路分區(qū)段進(jìn)行主題提升塑造，加強(qiáng)道路的景觀節(jié)奏，提高線路的文化品位。

7號線（新陽大橋—集美大橋）

這是一條以“省級綠道建設(shè)”為依托的城市濱海休閑景觀帶，將成為廈門和閩南地區(qū)功能多樣、休閑產(chǎn)業(yè)充實、景觀優(yōu)美的濱海岸線。

8號線（園博苑—集美學(xué)村）

主要以廊道和橋梁的形式構(gòu)成，街區(qū)用廣告招牌和騎樓的形式進(jìn)行統(tǒng)一。

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