主管單位

收費還有“月票制”？

湖里國投:一次性收了預繳費，每次停車不再給小票

記者暗訪的停車位屬于湖里國投車輛停放管理公司管理。工作人員說，公司實行收支兩條線財務制度，對于收費員的違規行為有明確的制度約束。在監管方面，公司內部有督導部進行巡查，區城管辦也有相應的督查小組，同時群眾也可以監督舉報。

工作人員說，市民反映較多的是收費未給票據的問題，如果檢查發現收費員違規，第一次給予警告并記過，第二次發現將勸其自動離崗。為了進一步嚴格停車收費的管理，該公司正在推廣停車pos機的使用，目前在江頭使用的效果不錯。

對于收費員所稱的“月票”制，這名工作人員解釋:“這不是車位出租，不叫‘月票’，應該是車輛預繳費。”他說，興隆路周邊有不少居民需要固定停車，但每次停車都計費成本太高，因此與公司協商。公司實地調查后，按居民日常停車需求估算，平均每個月停車費約250元，因此推出“車輛預繳費”制度，方便居民停車。

“車輛預繳費一次收費，發票當時就給車主了，所以每次停車不再給小票。”工作人員說，預繳停車費都是直接聯系相關負責人，不與收費員發生關系。

收費員提到每個月完成的“指標”，湖里國投的工作人員證實確實有，目的是調動收費員工作積極性，防止有些收費員“出工不出力”。“超額完成的獎勵是績效考核獎，不是‘抽成’。”他說。

停車收費搞承包？

鷺江街道:既無承包也無指標，收費員拿固定工資

思明區鷺江街道的停車位統一由營平舊城改造有限公司負責管理，工作人員告訴記者，晚報報道中提到大同路每月以1000元出租車位的收費員，上周六已被開除了。“前一個收費員剛離職沒多久，所以她上崗才一個星期。”工作人員說。

被開除的這名收費員曾自稱承包了二十多個車位，不領工資。對此，工作人員予以否認:“街道沒有將車位承包給個人，我們都有物價收費標準，要求收費員按那個標準收費。”

禾祥西路的一名收費員曾告訴記者，每個月要完成4000元的“指標”，超出部分按40%抽成。這個說法，也被營平舊城的工作人員否認了。工作人員說，鷺江街道停車位收費員的工資是按照固定工資統一發放，都是走財政專款專用，沒有抽成。

對于這些違規情況，工作人員表示街道將專門進行巡邏及暗訪，一旦查證確有違規行為，將予以開除處分。“我們以前是批評教育，但沒效果，開除處分已經實行一年了。”工作人員說，收費員在收費后沒有主動遞上票據，就會被開除。一個月前，開元路的一名收費員就因此丟了工作。

根據這名工作人員的說法，除了公司派人巡查外，群眾也可以舉報。但記者在暗訪中曾多次撥打停車路段公示牌上管理單位的電話，均無人接聽。