騎行很快樂，但很多時(shí)候快樂不起來(lái)。　 張淇輝攝

?

觀光自行車穿行機(jī)動(dòng)車道，很危險(xiǎn)。劉東華攝

擺放在路邊的待租觀光自行車，占了大部分道路。劉東華攝

廈門晚報(bào)訊（記者 朱俊博 廖閩瑋）環(huán)島路是我市環(huán)海風(fēng)景旅游干道之一，是廈門旅游的一張燙金名片。沿途有胡里山炮臺(tái)、椰風(fēng)寨、珍珠灣等主要景點(diǎn)，海島自然風(fēng)光吸引千千萬(wàn)萬(wàn)國(guó)內(nèi)外游客，同時(shí)也吸引大量違規(guī)攤販、非法經(jīng)營(yíng)者和不法分子，在這一帶出租觀光自行車、擺攤、經(jīng)營(yíng)、違法搭建等，短斤少兩、高價(jià)宰客、以次充好、亂扔垃圾等不文明甚至違法現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生，投訴不斷，雖然相關(guān)部門多次組織整治，但違法經(jīng)營(yíng)行為依然猖獗，影響全國(guó)文明城市廈門的形象。

美麗廈門建設(shè)，需要市民共謀共管共建；拒絕讓美麗環(huán)島路蒙塵，需要全民齊心協(xié)力共同參與；打造環(huán)島路良好的市場(chǎng)秩序，更是踐行群眾路線的重要載體。

為了重塑環(huán)島路的靚麗形象，提升環(huán)島路的旅游品質(zhì)，本報(bào)今日起推出特別策劃，以推動(dòng)環(huán)島路上相關(guān)的違法違規(guī)問題得到解決。

近日，讀者林先生致電晚報(bào)市民熱線5589999，反映環(huán)島路上的觀光自行車租賃行業(yè)“很亂”。他說(shuō)，整條海岸線都是自行車，在輔道上來(lái)來(lái)往往很危險(xiǎn)，出租自行車的很多是占道經(jīng)營(yíng)，“萬(wàn)一出事故怎么辦”。

昨天，本報(bào)記者實(shí)地走訪，從環(huán)島路胡里山炮臺(tái)到會(huì)展中心路段，調(diào)查觀光自行車經(jīng)營(yíng)存在的各種亂象。

亂象之占道

霸占了十多個(gè)停車位出租自行車

一排排自行車擺在輔道上，堵了公交進(jìn)出路口

記者沿環(huán)島路一路前行，從胡里山炮臺(tái)到會(huì)展中心，就有大大小小24家出租觀光自行車的攤位。

這些租車攤位主要集中在胡里山炮臺(tái)、曾厝垵、珍珠灣等路段，僅珍珠灣靠海一側(cè)就有9家店面經(jīng)營(yíng)觀光自行車租賃生意。另外，黃厝海灘、書法廣場(chǎng)、音樂廣場(chǎng)等景點(diǎn)海邊，也有一些零散的租車攤位。

這些攤位中規(guī)模大的有兩三百輛自行車，規(guī)模小的也有二三十輛。據(jù)記者觀察，光是擺在路面上待租的就有2000多輛。業(yè)內(nèi)人士透露，加上已租出去的和還沒擺放出來(lái)的，估計(jì)整條環(huán)島路上出租用于觀光的自行車總量有5000多輛。

租賃觀光自行車的攤位大部分直接在露天擺攤，自行車就停放在人行道或輔道上，甚至占用了路面停車位。

在胡里山公交總站的輔道，有一排排的觀光自行車擺在輔道上，堵在公交總站的門口，道路被占去大半，原本的輔道只留下不到一米寬的路面，來(lái)往行人勉強(qiáng)通過(guò)。此處恰好是公交車進(jìn)出站的路口，公交總站的工作人員說(shuō):“這些自行車擺在這里，公交車進(jìn)出很不方便，而且還很危險(xiǎn)。”

在曾厝垵靠海一側(cè)，百余輛自行車一字排開擺在輔道上，一口氣占了十多個(gè)路面停車位。“根本趕不走，城管來(lái)也沒用，聽說(shuō)這個(gè)老板后臺(tái)很硬。”附近的村民告訴記者。

亂象之串道

輔道人多擁擠，冒險(xiǎn)與汽車“搶道”

行人、自行車、攤販聚集，每天都要發(fā)生幾起刮擦事故

“這里輔道也是有機(jī)動(dòng)車的，但是你看他們騎著自行車根本不看后面的汽車，有時(shí)候人家按喇叭提醒也不讓，在路中間大搖大擺的，我們邊上的人都替他們擔(dān)心。”附近一名居民說(shuō)。

胡里山公交總站門口，一部分輔道被觀光自行車攤位占了，還有一些賣小吃或小玩意的攤販在路邊擺攤，輔道中間是慢悠悠騎著觀光自行車的游客，進(jìn)出公交站的公交車和進(jìn)入輔道的機(jī)動(dòng)車，一邊避讓自行車和行人一邊艱難前行，看起來(lái)一片混亂。

記者現(xiàn)場(chǎng)觀察看到，騎觀光自行車的游客都喜歡在環(huán)島路沿海這一側(cè)騎行，雙向自行車集中在一條狹窄的輔道上來(lái)往穿行，顯得特別擁擠，小刮小碰時(shí)常發(fā)生。有的人騎著自行車，看輔道不好走了，就干脆騎到機(jī)動(dòng)車道上去了。記者看到不少觀光游客騎自行車和機(jī)動(dòng)車“搶道”，還有的一路騎到了廈大西門附近，碧山派出所民警曾在這里勸阻騎在機(jī)動(dòng)車道上的觀光自行車。

記者從警方了解到，環(huán)島路沿海一側(cè)輔道每天都會(huì)發(fā)生幾起刮擦事故，有的發(fā)生在觀光自行車之間，有的是觀光自行車與汽車刮擦。“觀光自行車比較重，不容易操作，車頭的轉(zhuǎn)向控制和剎車都不如普通自行車靈敏，稍不注意就會(huì)刮碰。”家住環(huán)島路的一個(gè)村民說(shuō)，曾經(jīng)有人騎著2萬(wàn)多元的碳素自行車，為躲避對(duì)面來(lái)的觀光自行車，車把一甩，車輪被卷進(jìn)路過(guò)的一輛汽車輪子下，碳素自行車后輪當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢。

亂象之故障

快報(bào)廢的自行車照樣拿來(lái)出租

騎了4年就只有三成新了，有的剎車失靈有的掉鏈子

出租的觀光自行車，各式各樣。記者看到，各家攤位的自行車款式不一，新舊混雜，沒有統(tǒng)一的制式，自行車的保養(yǎng)也全靠店主自覺，無(wú)人監(jiān)管。

據(jù)知情人士稱，這些出租的自行車磨損很厲害，有的騎了四五年就只有三成新，差不多快“報(bào)廢”了，“這些破損老舊的自行車店主也不會(huì)去保養(yǎng)，因?yàn)閯澆粊?lái)”。

記者以想租觀光自行車為由，提出先試騎一下。試騎時(shí)發(fā)現(xiàn)，有的觀光自行車后輪處的剎車已經(jīng)失靈，記者用右手捏剎車閥時(shí)，感覺很不靈敏。租車店老板辯解說(shuō):“剎車沒有壞掉，因?yàn)閮扇说淖孕熊嚤容^重，你單捏一邊剎車本來(lái)就剎不住，要兩邊一起捏才能剎車。”

另一家租車店的老板告訴記者，雇傭了一個(gè)專門的修車工人負(fù)責(zé)維修自行車，每位客人租車前，會(huì)先進(jìn)行檢查，確認(rèn)自行車沒有故障再出租。但即便如此，還是有部分游客在騎車時(shí)突然剎車失靈或掉鏈子。

如果游客騎車時(shí)發(fā)生故障，攤主會(huì)單手騎著自行車，另一只手再牽一輛自行車趕去“救援”。在人車交織的輔道上，這樣的行走方式也很危險(xiǎn)。

亂象之爭(zhēng)斗

搶地盤爭(zhēng)攤位不惜動(dòng)用武力

15家外來(lái)商戶剛統(tǒng)一管理，本地居民又來(lái)了

觀光自行車租賃生意好了，想要“分蛋糕”的自然也就多了。由于缺乏規(guī)范的管理，各攤主為了搶生意想盡辦法，甚至動(dòng)用武力驅(qū)趕。

據(jù)一名不愿透露姓名的知情人士稱，這一行業(yè)剛剛興起時(shí)，環(huán)島路上有15家攤主經(jīng)營(yíng)自行車租賃，都是外地人。他們之間為了拉生意搶占市場(chǎng)份額而糾紛不斷。“開始是打價(jià)格戰(zhàn)，誰(shuí)便宜誰(shuí)的客人就多，最低的一小時(shí)只收一兩塊錢。到后來(lái)，他們就打起來(lái)了。”這名知情人士說(shuō)，有關(guān)部門介入制止了攤主之間的沖突，并將這15家觀光自行車租賃攤整合成一家，統(tǒng)一管理，價(jià)格統(tǒng)一為每小時(shí)20元至30元。

去年7月，當(dāng)?shù)厝艘布尤脒@個(gè)行業(yè)，隨后與整合的那15家外來(lái)商戶發(fā)生了沖突。“他們不讓我們經(jīng)營(yíng)這一塊。”胡里山經(jīng)營(yíng)觀光自行車出租的張先生說(shuō)，對(duì)方故意弄壞他們的自行車，“雖然我們知道是誰(shuí)干的，但是沒有證據(jù)，除非安裝監(jiān)控，否則也沒辦法”。

自胡里山當(dāng)?shù)鼐用駞⑴c自行車租賃行業(yè)后，曾厝垵的居民也開始效仿，在村口對(duì)面的馬路上擺起了攤點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，如果有“新人”想“入行”，這些本地人就會(huì)阻撓，先是把對(duì)方的自行車弄壞，“嚇”不走就直接動(dòng)用武力驅(qū)趕了。

亂象之高價(jià)

最高價(jià)和最低價(jià)相差16倍

開價(jià)20元的討價(jià)還價(jià)5元成交，網(wǎng)購(gòu)更便宜僅2.5元

到目前為止，外來(lái)商戶、曾厝垵居民與胡里山居民大致圈定了自己的“勢(shì)力范圍”，租車價(jià)格也“自成一體”。

“白城那邊地點(diǎn)最好，租車每小時(shí)最低價(jià)是25元。胡里山這邊就要差一點(diǎn)了。”家住胡里山社的張先生說(shuō)，臨近公交站臺(tái)的位置最搶手，“黃金周期間，最高的一小時(shí)租金可以收到40元。”

珍珠灣附近的觀光自行車明碼標(biāo)價(jià)每小時(shí)20元至30元，但允許游客討價(jià)還價(jià)。記者暗訪了幾家租賃攤，攤主都報(bào)價(jià)雙人車每小時(shí)20元。記者還價(jià)后，最終以每個(gè)人收費(fèi)5元成交。

“為什么散客和團(tuán)體客的價(jià)格差這么多？”記者表明身份后，質(zhì)疑如此收費(fèi)涉嫌欺詐，但攤主聲稱這一帶的自行車租賃本來(lái)就沒有統(tǒng)一的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。一名攤主告訴記者，珍珠灣往曾厝垵一帶對(duì)游客都是開價(jià)一小時(shí)20元，“因?yàn)樯獠蝗绨壮悄沁吅茫麄円步訄F(tuán)體租車的業(yè)務(wù)，每小時(shí)只要5元，這些不懂的人是不知道的。”

記者注意到，在某團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站上，有一家自行車租賃店打出的廣告是“只要2.5元就可以騎行一小時(shí)”。這個(gè)價(jià)格與環(huán)島路上最貴的觀光自行車租金相差16倍。因?yàn)閮r(jià)格太低，這家店主遭許多同行“炮轟”，稱他壞了“規(guī)矩”。

案例

先掉鏈子又剎車失靈

前不久，來(lái)自廣東的游客陳先生在環(huán)島路租了一輛雙人觀光自行車。騎了不到500米，鏈條就斷了，等老板牽車過(guò)來(lái)?yè)Q，沒騎多久發(fā)現(xiàn)剎車失靈，險(xiǎn)些撞到路邊停放的小車。出于安全考慮，他最后不得不推著自行車，郁悶地結(jié)束了環(huán)島路的觀光之旅。

剎車失靈摔進(jìn)綠化帶受傷

不久前，小林和同學(xué)們晚上到環(huán)島路玩，向路邊一個(gè)觀光自行車租賃店主租了10輛雙人觀光自行車。小林和同學(xué)騎至景州樂園的下坡處時(shí)，自行車突然剎車失靈，小林與車上的同伴連車帶人摔進(jìn)路邊的綠化帶，小林的手被劃傷。

后座的女兒，腳被卷進(jìn)車輪

去年11月17日，王先生帶著妻子和女兒來(lái)到環(huán)島路音樂廣場(chǎng)，租了輛有鐵架后座的觀光自行車。當(dāng)時(shí)沒人提醒他后座的鐵架不能坐人，他讓4歲女兒坐在上面了。騎了沒多久，他感覺車速慢下來(lái)，好像有東西卡進(jìn)車輪了。當(dāng)王先生停車查看時(shí)，嚇了一大跳，坐在后座鐵架上的小女兒，腳被卷進(jìn)車輪里了。

王先生趕緊帶女兒去醫(yī)院，幸好沒有骨折。更讓他生氣的是，發(fā)生這樣的事攤主不僅沒道歉，自行車租金還一分都沒少收。

征集

環(huán)島路是廈門最美的“城市名片”之一，充滿濱海風(fēng)情，是游人、情侶必游之地。

但是，無(wú)序經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致的各種糾紛，給這張“城市名片”蒙塵。近年來(lái)街道牽頭，聯(lián)合城管、工商、公安等部門，對(duì)觀光自行車租賃亂象進(jìn)行整治，但記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)效果不明顯。

如何擦亮這張“名片”，促進(jìn)觀光自行車規(guī)范經(jīng)營(yíng)？本報(bào)今起向讀者征集意見和建議。如果您有好點(diǎn)子，請(qǐng)致電晚報(bào)市民熱線，或通過(guò)新浪微博@我要說(shuō)。