東南網4月24日訊（海峽導報記者 陳思親 文/圖）一張仙岳路高架橋的“斷裂”圖在網絡上火了。不少市民在擔憂的同時，也疑惑重重：高架橋真的開裂了嗎？會不會倒塌？

昨天上午，市政部門連同高架橋相關單位，組成一支專業的檢查隊，對“裂縫”位置進行了全方位的安全檢測，最終的結果顯示，這只是虛驚一場！

驚慌：“裂縫”圖瘋傳，現場很“坍塌”

22日，一市民在巴厘香墅附近的仙岳高架橋旁拍下“裂縫”圖，傳上了網絡。直到昨天，這“裂縫”圖還在微信中瘋傳。“高架橋怎么了”、“難道真的裂了？”不少市民從起初的審慎態度，到后來慢慢演變為“豆腐渣工程”、“橋梁安全有問題”的質疑。

昨天，導報記者找到了“裂縫”所在的93號橋墩位置。從肉眼判斷，雖不能看出橋梁是否斷裂，卻真有一種橋面“塌陷”的感覺。而據周邊車主反映，這里的橋面平整，開車經過時也沒有任何異樣。

事實上，類似的情形之前也時有發生，此前便有“仙岳高架橋出現裂縫不斷滲水”的報道傳出。那么真相呢？

真相：高低差產生錯覺，那是伸縮縫

市民疑慮四起，管理單位市政工程管理處隨即到現場初步核實。昨天上午，管理處組織了一支由橋梁建設、設計、監理和施工單位組成的專家隊伍，再次到現場進行專業勘察。

專家團介紹，為了避免熱脹冷縮產生斷裂，仙岳高架橋在建設之初，就用分割開來的橋梁箱一塊塊拼接而成。此次網友所看到的，正是29號和30號橋梁箱的銜接處。“經現場確認，并非斷裂。”橋梁檢測專家說，此前，這里曾有一座舊的跨線橋，施工單位在建設高架橋時，直接將舊跨線橋頂升利用，和新的高架橋銜接，當時新舊兩橋銜接后坡度較大，為保障安全，經過專業調整后，新建的29號橋梁箱比舊的30號低了41厘米，按設計標高施工后，便出現了兩側厚度的明顯差異。“這是正常的銜接伸縮縫。”橋梁專家進一步解釋稱，在伸縮縫兩旁，會設置排水管，而橋面的積水也多流往此處，長此以往就形成一條深色的帶狀水漬，和橋面厚度差結合后，就擴大了視覺上的“裂縫”效果，經過專家團的一再檢測和確認，高架橋在結構和安全上沒有問題。

對于此前傳出的滲水問題，專家解釋說，這些滲水處多在銜接處，正如此次網友所拍圖片顯示。每個銜接處雖然設有擋水板，也難免漏水，屬正常現象。針對以上問題，市政工程管理處將在橋箱下再做一個流水槽，防止水滲漏，并進行美化處理。