顯示有車位，為何不讓停車？

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廈門北站站前地下停車場電子顯示屏數(shù)據(jù)不準，造成市民困惑

客流高峰

廈門北站客流高峰將出現(xiàn)在4月30日，預計4月30日至5月3日將發(fā)送旅客22萬人次

出行提醒

●島內(nèi)旅客可先到五一文化廣場售票點（營業(yè)時間為6:30至23:00）換好票再來北站。

●高峰期去北站，走廈禾路、廈門大橋到北站，可能被堵在路上

廈門日報訊（文/圖 記者 吳海奎 實習生 王柯嵐）電子顯示屏上明明寫著有充足車位，車主卻被攔在停車場外，這是怎么回事？近日，市民陳小姐撥打本報熱線反映，她在廈門北站站前地下停車場停車遇阻。

停車場相關負責人稱，當時停車場停了近千部車，連過道都滿了，實在沒地方可停，至于電子顯示屏顯示有車位，那是人為調(diào)高的。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個停車場公示的收費停車位只有777個。

電子顯示屏提示有車位

保安卻不讓停

4月26日下午，陳小姐開車去廈門北站，在珩圣路，陳小姐發(fā)現(xiàn)，一塊電子顯示屏上顯示，地下P2停車場還有108個剩余車位。不過，當她把車開近停車場入口時，一名保安用警戒線把入口封住了，不讓車子進入。

“電子顯示屏明明寫著充足車位，為什么攔起來不讓進？”陳小姐表示很不解。無奈之下，她只好把車開到站區(qū)外的停車場。

停車場的確沒空位

問題出在電子顯示屏

是保安故意刁難，還是停車場的確沒空位？昨日，記者到廈門北站站前地下停車場進行調(diào)查。

一位值班的保安告訴記者，當時地下停車場確實沒有空位了。“連過道都擠滿了車，場外的車進不來，場內(nèi)的車也出不去。”保安說，當時可能停了將近1000部車。為了疏導停車秩序，保安只好暫時封閉停車場。

那么，為何地下停車場沒地方可停，電子顯示屏卻提示說有充足停車位？保安說，可能是電子顯示屏出了問題，其顯示的數(shù)據(jù)經(jīng)常是不準的。這一說法，也得到停車場另一負責人的認同。

人為擴容“停車位”

便民還是想多收費？

記者看到，廈門北站站前地下停車場收費公示牌上顯示，這個停車場的正規(guī)停車泊位共有777個，收費標準是，15分鐘以上2個小時以內(nèi)，每車位收費5元，2小時以上，每超過1小時，加收1元；收費依據(jù)是集發(fā)展（2014）價5號文。

然而，記者注意到，在停車場過道上，沒有劃停車位的地方，也被用來停車。

停車場相關負責人稱，為了便民，他們把停車場邊邊角角的地方，包括部分過道，都用來停車。如此一來，停車場最多可以增加200多個“車位”，同時停放900多部車。

記者了解到，停車場采用的是智能停車系統(tǒng)，一旦車位有剩余，道閘就會自動放車進來。777個車位停滿后，為了讓這新增車輛進來，停車場人為修改了停車系統(tǒng)設置。“比如，正規(guī)停車位剩下300個，我們會把剩余車位數(shù)據(jù)提高到500個。” 停車場相關負責人說，但這些過道上的“停車位”，由于沒有畫線，很難精確計算，因此，剩余車位數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)誤差。

不過，也有車主認為，停車場這么做，只能方便少部分車主，不能根本解決北站停車難的問題，而多放車輛進來，對停車場來說，增加的收益是可觀的，讓人不得不懷疑，有亂收費之嫌。

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北站候車廳

人多嘈雜當心漏乘

廈門網(wǎng)-廈門日報訊（記者徐景明）4月30日至5月3日，廈門北站預計發(fā)送旅客22萬人次（鐵路假期出行統(tǒng)計提前一天），將再創(chuàng)歷史新高，高峰將出現(xiàn)在4月30日，請廣大旅客注意。

加開多趟動車組

為應對假日客流，南昌鐵路局加開了多趟動車組，5月1日、3日廈門—龍巖往返就各加開了3趟動車組，同時節(jié)日期間其他城市加開的動車組路過廈門北站的也多了好幾趟。

目前，4月30日、5月3日的票比較緊張，集中在廈門往深圳、南昌、龍巖、漢口、滬杭等方向。其中，深圳和南昌已經(jīng)基本買不到票，有出行需求的旅客不妨考慮長途大巴車。

二樓新增餐飲點

最近，火車站方面也調(diào)整了功能區(qū)域，比如，廈門北站小白鷺服務臺已由二樓候車區(qū)搬遷到1樓進站口前方，并增加了工作人員，旅客如有乘車方面的問題可以及時來問。另外，二樓候車區(qū)新增了一家中餐餐飲供應點，分擔了就餐壓力。

候車廳較嘈雜

雖然還沒到“五一”，但這幾天北站候車廳已經(jīng)是人山人海。因為座椅不夠，站方還臨時增加了幾排座椅，盡量讓每個旅客都能歇歇腳。由于人多，候車廳內(nèi)比較嘈雜，旅客要特別注意發(fā)車信息，千萬不要漏乘，因為節(jié)假日列車趟趟爆滿，想改簽車次比較困難。