起步價若調整 油運價格聯動或取消

昨日，廈門市物價局商品價格管理處有關負責人向導報記者透露，其實早在2012年廈門出租車燃油附加費曾有較長一段時間維持在3元，當時廈門市物價局就做了一個出租車運價調整意見調查，但當時關注運價調整的市民并不是很多。

這位負責人表示，出租車運價調整是一件重大的民生事情，因此今年做征求意見時，他們通過廈門市政府官方網站進行，意見調查為期一個月，是希望更大范圍地征求意見。

據其透露，廈門出租車起步價從上世紀90年代至今，就一直維持在8元不變。“調的幅度應該不會很大。”這位負責人表示，此次出租車運價調整，若起步價格調整了，那么現行的出租汽車油運價格聯動機制也將取消，出租車燃油附加費的收取將根據省里的統一標準進行。

“如果出租車的利潤還比較大，那就不一定要調整了。”這位負責人同時表示，廈門市物價局已經開始對出租車公司做價格監審，監審出租車的運行成本等，監審結果將直接影響到出租車運價的調整。

起步價8元 至今已執行22年

廈門出租車起步價到底多少年沒有變動？

市人大代表、廈門市坤馳公司黨總支書記葉福偉給的答案是22年。昨日，葉福偉透露，他在過去10多年的時間里，就出租車起步價調整問題曾做了五六次的議案。

葉福偉說，廈門出租車起步價8元，從1992年至今已執行了22年，其間，油價、物價、房價不斷上漲，但出租車起步價一直沒有變動。

葉福偉認為，廈門若提高了出租車起步價，那么就可以取消出租車燃油附加費。在他看來，出租車燃油附加費曾引發了不少市民和出租車司機之間的矛盾，這完全可以避免。“我今年又遞交議案了，建議起步價調整至10元。”葉福偉認為，出租車起步價若上調，不宜漲太高，起步價最好調至10元至12元，因為出租車起步價若調整太高，那么就會給黑車賺錢的空間，會有市民選擇搭乘黑車。

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近幾年，受油價不斷上漲的影響，在福建省已有多個城市調整了出租車的運價。

導報記者注意到，去年12月1日起，福州客運出租車價格正式調整，起步價由3公里8元調整為3公里10元，取消2元燃油附加費。同時，超過3公里后的每公里租價由現行的1.5元調整為2元。

同樣調整的還有泉州。在今年元旦，泉州出租車起步價由原來的6元/2公里，調整為7元/3公里，超起步里程后，每公里運價由原來的1.6元提至1.8元。而去年5月1日，漳州出租車起步價將沿用6年的2公里5元調整為2公里7元。

與此同時，莆田、寧德等地市也相應地調整了出租車的運價。其中，莆田在去年11月將出租車起步價從2公里5元統一上調為3公里9元，同時取消燃油附加費；而寧德從去年12月1日起，將市區出租車起步價由2公里5元調整為2公里7元，也取消出租車燃油附加費。

導報記者注意到，目前在國內，北京出租車2013年6月10日起漲價，3公里10元的起步價調整為3公里13元，計程標準由每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加費為全部運次加收1元。而廣州出租車起步價現為2.5公里10元。導報記者 駱余民/文 陳巧思/圖