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沒通過體能測(cè)試不讓跟團(tuán)

簽署騎游免責(zé)君子協(xié)議，留下隊(duì)員聯(lián)系電話，安全都得自己負(fù)責(zé)

想加入長(zhǎng)途騎游，可不能隨心所欲，得先通過體能測(cè)試。

王火團(tuán)說，每次長(zhǎng)途騎游前都有組織拉練，把想?yún)⒓拥年?duì)員拉到外面騎一圈，發(fā)現(xiàn)車子故障或體能不合格的都要淘汰。

“我們是采用拉練選拔報(bào)名機(jī)制，不是想報(bào)名就可以報(bào)名的。車子不好、身體不好、體能不行，整個(gè)隊(duì)伍都會(huì)受到影響。至少要保持一天能騎100公里、時(shí)速一個(gè)小時(shí)18公里左右，達(dá)不到這個(gè)水平不敢讓你出來?！彼f，平時(shí)隊(duì)員們都有鍛煉，上個(gè)月就組織了一次長(zhǎng)途拉練，騎行到安溪。此外，每個(gè)星期都會(huì)在環(huán)島路進(jìn)行拉練，有時(shí)候也會(huì)到龍海、漳州、泉州等地進(jìn)行公路訓(xùn)練。

即使通過了體能測(cè)試，出發(fā)前還得過健康體檢關(guān)，有心血管毛病或高血壓的不能參加。王火團(tuán)說，原計(jì)劃騎行到北京的有12名隊(duì)員，其中兩名隊(duì)員因?yàn)樯眢w原因，最終放棄了。

“出來的都簽了騎游免責(zé)君子協(xié)議。”王火團(tuán)說，作為組織者的自己只是聯(lián)絡(luò)人，不是保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)員，也不是導(dǎo)游，隊(duì)員的經(jīng)費(fèi)、行為及安全都得由他們自己負(fù)責(zé)。“我們是群眾組織，大家都是AA制的自費(fèi)騎游，這份協(xié)議是必要的法律保證。”王火團(tuán)說，隊(duì)員們參加活動(dòng)都得到了家人的支持，免責(zé)條款也要讓家人了解。

這次出發(fā)前，10名隊(duì)員的聯(lián)系電話及家人的聯(lián)系方式都打印了出來，一份放在家里，一份隨身攜帶，方便信息不通暢時(shí)相互通知。

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剛剛上路就體會(huì)到艱辛

騎行97公里，山坡路就有60公里，20公里山坡推著自行車爬了兩個(gè)小時(shí)

才剛上路，大家就體會(huì)到了長(zhǎng)途騎行的艱辛。

前天，騎游隊(duì)從廈門騎行到安溪湖頭鎮(zhèn)，行程共127公里。昨天，他們從安溪湖頭騎行到大田石牌鎮(zhèn)，共騎行97公里，其中山坡就有近60公里。昨天下午五點(diǎn)多順利抵達(dá)石牌鎮(zhèn)，隊(duì)員們都很累，但都很樂觀，信心十足。

坡道是騎行中最艱苦的路段。前天，隊(duì)員們?cè)诎蚕堥T嶺遇到的山坡又長(zhǎng)又陡，昨天在永春爬的山坡坡度很大，只能推著自行車爬，20公里的山坡整整推了兩個(gè)小時(shí)。昨天日頭很足，大家汗流浹背，隨身帶的水都喝光了，體力消耗非常大，中午每個(gè)人都吃了三大碗飯。

長(zhǎng)途騎行，行李是最大的負(fù)擔(dān)。有騎友的經(jīng)驗(yàn)是，行李盡量壓縮到五六公斤。不過，此行王火團(tuán)的行李足足有15公斤，除了必不可少的藥品、風(fēng)濕膏、藿香正氣水等藥品，其中幾件寶貝是無論如何都要帶的:一幅長(zhǎng)2米、寬 1.5米的布質(zhì)中國(guó)地圖，一本紀(jì)念冊(cè)。他說，每到一個(gè)地方，都要在地圖和紀(jì)念冊(cè)上蓋郵戳和展覽館紀(jì)念章，如果遇到知名人士還要請(qǐng)對(duì)方題詞。

【小絕招】

長(zhǎng)途騎游頭10天最累

熬過去就好多了

蔡顯文說，去年曾騎游到廣西，但這次的強(qiáng)度要大許多?！拔沂?012年加入騎游隊(duì)的，騎自行車是很好的鍛煉和考驗(yàn)，但是畢竟上了年紀(jì)，出門還是要把安全放在首位。”他舉例說，出發(fā)前要先檢查好車輛，做好安全教育，出門時(shí)要戴安全帽、手套，穿騎行服、運(yùn)動(dòng)鞋。騎行過程中有人帶隊(duì)，有人押后，并通過對(duì)講機(jī)隨時(shí)保持聯(lián)系。

長(zhǎng)途騎行，還要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的維修技能，比如換胎、補(bǔ)胎等。因?yàn)榕荛L(zhǎng)途輪胎容易發(fā)熱，如果遇到氣溫高的時(shí)候，小石子、小鋼絲都可能引起爆胎。

雖然每個(gè)隊(duì)員出發(fā)前都對(duì)自行車進(jìn)行了維護(hù)，但意外還是避免不了，昨天就有車爆胎了，幸好膠水、銼刀等各種補(bǔ)胎工具都備齊了，隊(duì)員可以自己修補(bǔ)。還有隊(duì)員的自行車鏈條斷了，也用隨身攜帶的修理工具修好了。

王火團(tuán)有著豐富的騎游經(jīng)驗(yàn)，他介紹了消除疲勞的“絕招”:最艱辛的體驗(yàn)一般在前十天，如果平時(shí)運(yùn)動(dòng)量不夠，大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后實(shí)在太累，躺到床上基本就爬不起來了，“這時(shí)候?qū)⒃颇习姿巼姷较リP(guān)節(jié)和大腿上，用手揉一揉，再用電吹風(fēng)吹上15分鐘，效果很好”，熬過這10天，后面的行程就相對(duì)輕松多了。