廈門市老體協騎游隊“北國萬里行”前天出發

平均年齡66歲，其中6人4個月后將抵達北極村

6名隊員將穿越北國直達北極村。

蔡顯文要讓廈門日報社的旗子飄揚在天安門廣場。

廈門晚報訊 10人的騎行隊，前天從廈門出發，4個月后，其中6人將抵達我國最北端的北極村，之后再南下抵達溫州，全程一萬多公里，歷時100多天。

這支隊伍是廈門市老體協騎游隊，他們的平均年齡是66歲。

組織此次“北國萬里行”的是市老體協自行車專委會會長王火團，年齡最大的是82歲的老會長高賢鍇，年齡最小的陳桂香也已52歲了。他們騎行到福建建甌參加全省老年騎游年會后，繼續北上騎到北京，之后6名隊員將騎車穿越錫林郭勒、呼倫貝爾大草原，翻越大興安嶺。

文/記者 龔小莞 供圖/王火團

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提前一年就設計了騎行路線

詳細規劃每天騎行的路線，廈門日報社退休騎士還要讓社旗飄揚在天安門

“我們要用雙腳和車輪丈量祖國寬廣的土地，看看祖國大好河山和改革開放的偉大成果。”王火團說。他已積累了長途騎行的經驗:2012年，歷時35天抵達遼寧丹東參加全國第二十屆中華中老年騎游聯誼大會，之后又繼續騎行18天抵達北京，總里程4274公里。

70歲的“蔡伯”蔡顯文是廈門日報社退休老同志，他特地攜帶了一面廈門日報社的旗子，希望在北京天安門前拍下社旗高高飄揚的照片。

“再苦再累，也被欣賞祖國山川河流的樂趣沖淡了。很多風景都是普通旅游無法領略的，比如紹興的運河園等名勝古跡，要騎行穿越四五公里甚至十幾公里才能看得到。”

為了這次“北國萬里行”，王火團和隊友們提前一年就設計好了路線圖，并征求了東北和內蒙古騎友的意見。每天騎行多少公里，到哪個鎮、哪個市，沿途有哪些景點，都制定了詳細的攻略，基本上大半個中國都在里面了。

他們還與各地的騎游隊聯系好了，在抵達徐州、南京、濟南、北京、沈陽等地時，當地的騎友會出城來迎接并幫助安排住宿。

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沒通過體能測試不讓跟團

簽署騎游免責君子協議，留下隊員聯系電話，安全都得自己負責

想加入長途騎游，可不能隨心所欲，得先通過體能測試。

王火團說，每次長途騎游前都有組織拉練，把想參加的隊員拉到外面騎一圈，發現車子故障或體能不合格的都要淘汰。

“我們是采用拉練選拔報名機制，不是想報名就可以報名的。車子不好、身體不好、體能不行，整個隊伍都會受到影響。至少要保持一天能騎100公里、時速一個小時18公里左右，達不到這個水平不敢讓你出來。”他說，平時隊員們都有鍛煉，上個月就組織了一次長途拉練，騎行到安溪。此外，每個星期都會在環島路進行拉練，有時候也會到龍海、漳州、泉州等地進行公路訓練。

即使通過了體能測試，出發前還得過健康體檢關，有心血管毛病或高血壓的不能參加。王火團說，原計劃騎行到北京的有12名隊員，其中兩名隊員因為身體原因，最終放棄了。

“出來的都簽了騎游免責君子協議。”王火團說，作為組織者的自己只是聯絡人，不是保險公司保險員，也不是導游，隊員的經費、行為及安全都得由他們自己負責。“我們是群眾組織，大家都是AA制的自費騎游，這份協議是必要的法律保證。”王火團說，隊員們參加活動都得到了家人的支持，免責條款也要讓家人了解。

這次出發前，10名隊員的聯系電話及家人的聯系方式都打印了出來，一份放在家里，一份隨身攜帶，方便信息不通暢時相互通知。

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剛剛上路就體會到艱辛

騎行97公里，山坡路就有60公里，20公里山坡推著自行車爬了兩個小時

才剛上路，大家就體會到了長途騎行的艱辛。

前天，騎游隊從廈門騎行到安溪湖頭鎮，行程共127公里。昨天，他們從安溪湖頭騎行到大田石牌鎮，共騎行97公里，其中山坡就有近60公里。昨天下午五點多順利抵達石牌鎮，隊員們都很累，但都很樂觀，信心十足。

坡道是騎行中最艱苦的路段。前天，隊員們在安溪龍門嶺遇到的山坡又長又陡，昨天在永春爬的山坡坡度很大，只能推著自行車爬，20公里的山坡整整推了兩個小時。昨天日頭很足，大家汗流浹背，隨身帶的水都喝光了，體力消耗非常大，中午每個人都吃了三大碗飯。

長途騎行，行李是最大的負擔。有騎友的經驗是，行李盡量壓縮到五六公斤。不過，此行王火團的行李足足有15公斤，除了必不可少的藥品、風濕膏、藿香正氣水等藥品，其中幾件寶貝是無論如何都要帶的:一幅長2米、寬 1.5米的布質中國地圖，一本紀念冊。他說，每到一個地方，都要在地圖和紀念冊上蓋郵戳和展覽館紀念章，如果遇到知名人士還要請對方題詞。

【小絕招】

長途騎游頭10天最累

熬過去就好多了

蔡顯文說，去年曾騎游到廣西，但這次的強度要大許多。“我是2012年加入騎游隊的，騎自行車是很好的鍛煉和考驗，但是畢竟上了年紀，出門還是要把安全放在首位。”他舉例說，出發前要先檢查好車輛，做好安全教育，出門時要戴安全帽、手套，穿騎行服、運動鞋。騎行過程中有人帶隊，有人押后，并通過對講機隨時保持聯系。

長途騎行，還要學會簡單的維修技能，比如換胎、補胎等。因為跑長途輪胎容易發熱，如果遇到氣溫高的時候，小石子、小鋼絲都可能引起爆胎。

雖然每個隊員出發前都對自行車進行了維護，但意外還是避免不了，昨天就有車爆胎了，幸好膠水、銼刀等各種補胎工具都備齊了，隊員可以自己修補。還有隊員的自行車鏈條斷了，也用隨身攜帶的修理工具修好了。

王火團有著豐富的騎游經驗，他介紹了消除疲勞的“絕招”:最艱辛的體驗一般在前十天，如果平時運動量不夠，大強度運動后實在太累，躺到床上基本就爬不起來了，“這時候將云南白藥噴到膝關節和大腿上，用手揉一揉，再用電吹風吹上15分鐘，效果很好”，熬過這10天，后面的行程就相對輕松多了。