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廈門晚報訊（記者 李舒）北京、廣州、天津……每個城市限牌之后，廈門都得跟著刮起一陣“限牌謠言”風，這股“邪風”在今年3月26日杭州限牌之后進入高發期，并有人把傳言限牌日定在了五月。“聽說‘五一’過后廈門要限車牌？”4月30日下午，這個消息快速在鷺島各大車行傳播，不少車行快速進入實戰狀態，也有不少市民聞風買車。最后，這一消息被官方證實為謠言。

記者從交管部門了解到，目前廈門還不具備對機動車進行限牌的條件，暫無限牌規定。

商家

實實在在演練了一把

“我們今天延長營業時間了，如果您有空，就過來看看車吧！”4月30日下午5點，記者恰好在島內一家車行采訪，耳邊傳來車行客服甜美的聲音，記者在店期間，同樣的話，她至少重復了十多遍。而在記者面前接受采訪的老總，則如坐針氈:“到底限不限？”、“你有內部消息嗎？”——盡管并不知道限牌真相，但針對限牌的營銷手段已經全面鋪開。

記者在采訪中了解到，當天晚上徹夜加班的車行不在少數，單店也陸續成交了三輛車，但并沒有引起集體恐慌，也沒有像電話、短信里所言加班至半夜12點。當天晚上9點左右，廈門市公安局官方微博“@廈門警方在線”發布辟謠微博之后，“就各自散了。”車商顯得有些無奈。

“我們就當作限牌前的演練了。”一位車商苦笑，從電話邀約客戶，到店內人員安排，再到交車流程，“團隊熟悉了一下面對可能突如其來的限牌令的銷售流程。”

市民

有些認栽，有些憤怒

“寧可信其有，不可信其無，限牌畢竟是趨勢。反正也要買，就當是個催促。”記者聯系上五一期間急著購車的常女士，她對這次“被忽悠”并不在意。

在剛剛結束的廈門上市國企五一聯合車展中，也有部分市民是被“謠言”催著來買車的。“我今天先交一半的車款，這車就屬于我了，先給我把牌給上了，明天就給你全款。”廣豐的一位銷售顧問在車展中，碰到了這么一位著急上牌，而不在乎車價的客人。

不過，官方辟謠出來之后，也有不少市民紛紛表示憤慨，呼吁對擾亂社會秩序的行為進行查究。

在采訪中，專家提醒市民，不要一味聽由市場風聲，盲目加入搶車潮，而應該根據自身的實際需求，決定購車行為，若有剛性需求就可直接購車。

車市

銷量并未如愿驟增

記者從網上搜索發現，仍有不少車商在借用限牌令打廣告:“你覺得買車還要再等？據內部消息，廈門即將限牌！”這樣的廣告一直在網上流傳，不少市民質疑這是促銷手段。業內人士表示:“杭州的限牌，等于給二線城市開了一道口子，以廈門的城市容積而言，也不是沒有可能。”

經過多次限牌謠言之后，商家和消費者也有了自己的判斷。因此，4月30日當晚，以及5月假期，各大4S店的銷量并沒有明顯激增。“銷量和去年五一小長假差不多。”盛元汽車市場部經理林銘告訴記者，有車商表示，因為4S店在假期都有不少促銷活動，目前還看不出增加的銷量，是由促銷引起，還是受到限牌謠言的影響。

不過，業內人士認為，近期比較大的交易量剛性需求還是主因，“限牌這個傳聞頂多算個小插曲。”

數據連接

其他城市限牌時有多少機動車

北京:2010年限牌時，機動車保有量達到480萬輛；

廣州:2012年限牌時，保有量超過200萬輛；

天津:2013年限牌時，機動車保有量為236萬輛；

杭州:今年限牌時，機動車保有量超200萬輛。

扭曲的限牌恐懼

李舒

4月30日下午五點，我坐在信達廣豐店里，面前是略顯忙亂的總經理陳依娜，身后是嘈雜的看車人群，與小長假之前慣有的寧靜不同。其實，信達廣豐已經籌備好參加第二天的大型車展，按理說，這些人群都將密集出現在車展現場，“現在都是沖著限牌來的。”陳依娜有些莫名其妙。當天下午三點，微信群里有不少車商在打探限牌消息:“說是五月要限?”原以為只是和往常一樣，不過是經銷商的促銷手段，然而走訪了多家4S店之后，才發現這回似乎來真的——不少車行著手給基盤客戶打電話:“今天將延長營業時間”、“可能是要限牌吧”。各個車行老總也開始部署夜間的人員安排。直到當晚九點警方辟謠，這場鬧劇才草草收了場。

所有的矛頭都指向車商，消費者責怪商家沒有底線，同行之間則互相指責謊報軍情，更有商家因造謠蹲了班房。其實，自從有了“半夜雞叫”的限牌令，車商的糾結就沒有停止。最害怕限牌的是車商，“等于端了飯碗。”一位業內人士說，但是不得不借此來促銷，“這種殺雞取卵的方式不知道何時等來最慘痛的結局。”

刨根究底，還是源于限牌令“不打招呼”的壞習慣。從北京開始，各地的限牌都沒有征兆，瞬間讓一個城市進入瘋狂搶車的狀態。這個“計劃經濟”思維的限購令，在實施過程中，卻一點計劃都沒有。

安全感的缺失，讓整個行業處于扭曲的狀態:消費者要么觀望待購，要么不問車價一擲千金，商家則嘗試鉆空子，用遙遙無期又可能一夜抵達的限購令來博弈消費者的購車心理。

面對不可控的政策，我們能把控的只有自己的購買行為。還是那句老話:如果有用車需求，什么時候買車都合適；如果沒有需求，即使限牌令一夜抵達，也不必驚慌，只是晚一點提車而已，咱等得起。