廈門晚報訊（文/記者 王紹亮 制圖/黃平）針對本報旅游2線的報道，交通主管部門認為，從文屏路一路下來，旅游2線到火車站沒有一個調頭區，只好繞行到蓮坂調頭。這樣一繞，旅游2線在路上時間就變長，周轉率變低，加劇乘車難。當務之急是應恢復雙涵路口調頭區，提高旅游2線周轉率。但恢復這一調頭區需經交警部門同意，且或多或少會給廈禾路交通造成影響。

對于開通高峰區間車，海滄公交表示，他們也正琢磨解決這個問題。

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恢復雙涵路口調頭區 可以避開繞行蓮坂

乘客林先生說，去年雙涵路口調頭區被封閉，旅游2線繞行到蓮坂調頭，一下子增了三四個紅綠燈。因此，建議游2線減停火車站小廣場，到了金榜公園站后，從湖濱東路調頭回去，以提高班車頻率。

針對林先生的這一建議，市運管處公交客運科有關負責人說，旅游2線到火車站小廣場主要還是方便乘客換乘BRT，如果減停這一站，一方面會改變乘客的乘車原有習慣，另一方面也不利于乘客換乘。不過，林先生建議提高旅游2線周轉率倒是一個很好的建議，若是能夠恢復原有雙涵路口調頭區，避開繞行蓮坂，周轉率也會有相應提高。

這名負責人說，不管是從湖濱東路路口調頭，還是恢復雙涵路口調頭區，都需要交警部門同意。不過，廈禾路調頭區多了，無疑會對沿線交通造成影響，加劇擁堵。

這名負責人說，旅游2線最關鍵的問題是要能夠解決高峰期“過山客”的需求，因為路況原因，無法超員，即便開通科技中學到文屏一帶的高峰區間車，也要在文屏路找一個合適的調頭區。

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最大問題還是路況 宜改造山路加強安保

負責旅游2線運營的是海滄公交公司，該公司也正在調研，琢磨解決這個問題。

“旅游2線定位為旅游，卻是公交的票價，1元；收公交的票價，卻又是一人一座?！焙婀灰幻ぷ魅藛T說，旅游2線實際上每天載的客流并非主要是游客，而是沿途的學生和上班族，高峰期乘車難，潮汐現象特別嚴重。

這名工作人員說，限制旅游2線最大的問題還是路況，因為是山區道路，不讓超員，一人一座，高峰期客流量又那么大，運不過來；同時，沿線交通高峰期也很堵，文屏路領秀城至廈禾路、蓮坂一帶均是堵點，車子就跑不起來，全堵在路上了。

針對本報讀者提出的“縮短里程，減少繞行蓮坂”等建議，海滄公交公司認為，若是在有條件的路段開設調頭區，他們就可以嘗試高峰期開通區間車，優先解決“過山客”出行，無疑也是一個不錯的方法。

“最大的問題還是路，如果能夠對山路進行改造，增加安保防護措施，達到開公交的條件，那就從根本上解決了?！边@名工作人員說，還有讀者反映旅游2線末班時間結束早，也是路的問題。因為旅游2線走的是山區線路，夜間開車光線不好，存在安全隱患，所以不分冬夏，末班車就只開到19:00。

【讀者建議】

改造后埭溪路口,延長右轉車道至九中校門口

住在龍虎南路的陳珠煌前天傍晚看到本報關于旅游2線的報道，當天連夜寫了三頁1000多字的建議，并在昨天上午送到晚報熱線室。

一、在高峰期，將旅游2線一半的班車改為“過山車”。線路可由科技中學出發，一直開到成功大道文屏出入口調頭折返，回程開到龍虎山路與曾厝垵北路交叉路口右轉，到曾厝垵西路左轉，之后拐入環島路，到小白鷺藝術中心左轉回到科技中學站。

二、改造后埭溪路口的交通瓶頸。解決辦法就是將其右轉彎車道延長至九中校門口，以疏導右轉彎車流。

三、能否在羅賓森廣場附近設置旅游2線終點站，這樣一來，旅游2線就可以在火車站廣場前的交叉路口調頭，至少可節省時間10分鐘以上。

建議新開辟一條線路:從上李直達火車站南廣場

杜先生:我是上李片區的居民，觀察旅游2線很長時間了，我的建議考慮了成本、環保、減負、效率四因素。

短期應急的方案，可采取過山車的辦法，就是上李到文屏，起點終點就是這兩個地點，中間就停靠公園東門一站。因為車型小，坐的人也少，頻率可以高一點，高峰期再高一些，平時低一些。

第二個是長期徹底的解決方案，就是專門開辟一條線路，從上李直達火車站南廣場（在建）。

開辟文屏至湖濱中路公交，分流旅游2線乘客

蘇小姐:現在很多人去擠旅游2線是因為要到火車站去轉車，比如從文屏到湖濱中路、湖濱北路一帶都沒有車，很多居民都得到火車站才有車可以坐。建議從文屏開一趟走湖濱中路的，到茶廠、仙岳路，可以分流一部分乘客。

方女士:我建議再開一條線路，從火車站出發還是走文曾路，到珍珠灣后延續到南普陀，就是廈大大南校門。沿途風光很優美，是一個真正的旅游線路。

鄭先生:57路從上李到火車站，這個線路才2部車在跑，如果增加班次，可以緩解旅游2線乘客量，方便上李到火車站以及在文灶這一帶上班的人。

林小姐:我建議增設上李到文屏之間的區間車，增設這趟區間車就可以滿足周邊居民的需要，有了這趟區間車居民出來轉車就很方便了。車子在上李與文屏之間行駛實際只需要5到10分鐘，這樣也就可以增加車次，加大運量。

夜間光線不好就提前收工，這種說法太牽強

張女士:旅游2線每天的末班車都是7點，我們冬天5點下班還來得及趕上這趟末班車，夏天6點下班怎么趕都坐不上，這樣就得繞到公園去轉車，中間的車程足足多了50分鐘啊，建議旅游2線末班能延遲一小時。

王先生:旅游2線末班車只開到19:00，據說是因為夜間開車光線不好，存在安全隱患，我認為這個理由太牽強，如果僅僅是因為這個原因，那所有車輛晚上都要禁行了。

李淑琳 林黎黎 趙晨旭 許雅真 整理