沙溪路口的碎石子堆得厚厚的，得用鏟車才能清理干凈。

滿載沙石的土方車邊走邊撒石子。

廈門晚報訊（文/圖 記者 戴舒靜）土方車頻繁來往，撒落的碎石子竟厚達10多厘米，需要動用鏟車才能把路面清掃干凈。昨天，翔安內厝前垵村村民致電本報市民熱線反映，324國道沙溪路口和八一路沿線路面，被超載的土方車掉落的碎石子覆蓋，造成了很大的安全隱患。

公路站后來想從當地招村民來清掃路面，結果沒人愿意來，村民都說太危險了，為了一點工資丟命就不值了。”

——內厝公路站站長鄭黎良

要解決這個問題，需要相關部門把采石場和土方車主召集起來，共同協商，制定一個統一方案。”

——采石場老板

現場

車輛曾經在這里側滑 碎石子被壓飛擊傷人

鄭黎良是內厝公路站的站長，負責324國道的保潔，面對撒滿碎石子的路面，普通清掃車無能為力，只能派鏟車來鏟，而且還要派專人每天在路口邊負責清理。

“‘五一’前剛鏟了一次，過了一周，又恢復到之前的樣子。”鄭黎良拿出手機給記者看當時鏟掃碎石子的照片，照片上的碎石子覆蓋在國道上，把原本單向有三車道的路面變成了窄窄的一車道，且厚度有十多厘米。一輛鏟車正用它的“巨手”鏟起那些碎石子，鏟車后面還有七八個環衛工人手持鐵鍬努力工作。鄭黎良告訴記者，沙溪路口是個帶有彎度的上坡路段，前天上午，就有一輛運載石材的拖頭車在這里打滑側翻，石材散落一地。之前還有一對騎摩托車的夫婦在拐彎處滑倒，摔進了路邊水溝。

鄭黎良說，雖然本地人知道這里危險會注意減速拐彎，但324國道上的很多車輛是外地車，對那些過路的外地司機來說，碎石子路面危機重重。

這些碎石子也對保養路段的環衛工人造成威脅，之前就有一個工人的腿部被壓飛的碎石子擊中出血，

原因

數百輛次土方車經過 大多超載邊走邊撒落

鄭黎良告訴記者，每天進出內厝采石場的土方車有數百輛次，而且大多超載，邊走邊撒落石子。

鄭黎良說，以前很多土方車司機通過加高后斗多載沙石，自從規定要處罰超高土方車，大部分司機不敢再加高后斗。可是，一些司機為了彌補被截斷的那部分空間損失，會把石子裝得冒尖，雖然有擋板壓住沙石，但無法起根本作用，冒尖的部分還是會從擋板的空隙間撒落下來。何況一些土方車連擋板都沒有，更是一路走一路撒落沙石。

此前翔安區政府曾組織多個部門整治超載，整治時撒落沙石的情況一度減少，可是沒過幾天，土方車司機見監管人員不在，又“卷土重來”了。

吐槽

雇傭的老板要求多載 土方車司機只好違規

為何超載屢禁不止？日前，記者前往采石場采訪。一路上，記者看到從采石場開出的土方車幾乎每輛都載得滿滿的。

記者問一名土方車司機為什么要載那么多，司機說，他們是按車次算錢的，一車固定賺20多元，從司機本身來說，他更愿意只裝半車，但是雇他們的老板不愿意，非要他們多拉一些，他們也沒辦法。

一名采石場的老板則說，“其實給車子多裝一些或者少裝一些，對我們影響不是很大，但是每個司機都希望同樣的錢能給他們多裝一些。”當地共有6家采石場，如果唯獨一家按照規定給土方車裝剛好的沙石，那司機很可能下次就跑到其他家去了，所以他們只能跟其他家一樣拼命多裝些。

對策

源頭監管采石場裝車

嚴肅處理土方車超載

記者將路面撒滿碎石子的情況反映給翔安區公路局，相關負責人表示，這件事確實困擾他們許久，希望各相關部門能夠通力合作，加大整治力度，爭取從源頭去除這個安全隱患，為當地老百姓營造一個安全的生活環境。

公路局相關負責人建議，可考慮在源頭上讓采石場統一不要給土方車裝太多，裝到剛好讓擋板平整放下來為止，這才不會在運輸過程中撒落出來。另外，有關部門也應在土方車的運輸路線上加強監管，依法嚴肅處理超載現象。