文/廈門晚報記者 朱俊博 通訊員 廈公宣 3D制圖/林聰敏

停在路邊的“僵尸車”，居然也有人偷。而且，還偷得“名正言順”——冒充修車廠老板叫拖車公司拖到指定地點。因為付錢爽快，糊涂的拖車公司把偷車賊當成了大客戶，不僅沒有核實證件，而且還隨叫隨到。

糊涂的不止是拖車公司，還有真正的車主。有的直到警察找上門來，才知道自己的車被偷走了。

今天上午，警方通報了這起盜車案，共有6輛長期停放在路邊的“僵尸車”被盜。

蹊蹺

三天兩輛車被盜，丟的都是“僵尸車”

外觀破舊車況不好，有人專挑這種“破車”下手

5月3日早上，警方接到市民報警，說停在文屏路怪坡附近一個小巷口的車不見了。思明刑偵大隊民警調(diào)查后，排除了這輛車是涉嫌交通違法被拖走，懷疑是被盜了。

不過，讓民警覺得不可思議的是，丟失的這輛輕卡小貨車車況并不好。根據(jù)車主描述，外觀破舊，停在路邊很久了，根本想不出什么人會要這種車。

更蹊蹺的是，兩天后警方又接到一起報警:停放在萬壽路的一輛微型面包車被偷了。除了地點和車型不同，幾乎就是文屏路盜車案的翻版，同樣是一輛停在路邊很久的破車。

究竟是什么人專偷“僵尸車”？如此相似的案情難道是同一伙人干的？既然是盜車，總會留下蛛絲馬跡，警方隨即進行了調(diào)查。

突破

兩個被盜車現(xiàn)場，都有同一輛拖車出現(xiàn)

追蹤拖車發(fā)現(xiàn)收贓窩點，還有兩輛車沒來得及出手

警方從收集到的線索中，發(fā)現(xiàn)了疑點:5月2日晚上8點多，有個男子曾出現(xiàn)在被盜的輕卡小貨車邊上。徘徊一個小時后，來了一輛拖車，將小貨車拖走。而根據(jù)目擊者描述，5月4日晚上拖走那輛微型面包車的，也是同樣的拖車。

這輛拖車成了關(guān)鍵的突破口。民警循線追蹤，查到拖車的最后落腳點是殿前六路的一處空地。經(jīng)查，證實這輛拖車屬于一家拖車公司，而雇用拖車的客戶叫曾某。

5月8日，曾某被思明警方抓獲。經(jīng)查，40多歲的曾某是本地人，有吸毒史。他對偷車的犯罪事實供認不諱，據(jù)他交代，被盜車在島內(nèi)短暫停留幾天后，就會被拖車拖到島外銷贓。

與曾某合伙盜車并負責尋找買主的，是在翔安新圩詩坂村開了一家修車廠的陳某。警方在他的收贓窩點，發(fā)現(xiàn)了尚未脫手的一輛7座商務(wù)車和一輛白色雙排座輕型貨車。

真相

兩人結(jié)伙盜車，一個偷一個拆

報廢的車拆了賣零配件，能修的當二手車銷贓

據(jù)曾某交代，他與翔安陳某商量好，專挑沒人管的“僵尸車”下手。曾某負責物色目標，盜車后雇傭拖車司機把贓車運到殿前，翔安陳某進島看車。如果車還能使用，稍微整修一下當二手車賣掉；如果車已報廢不能上路，就拆了零配件“零售”。

除了曾某和翔安陳某，本案還有另一個嫌疑人:海滄陳某。海滄陳某是個二手車中介，由于他明知曾某的車來歷不明，仍收購并出售，因此涉嫌銷贓被警方抓獲。

警方透露，被盜的6輛車除一輛現(xiàn)代轎車外，其他都準備拆成零件銷售。這輛現(xiàn)代轎車稍微修理后，被翔安陳某以不到萬元的價格賣給了海滄陳某，后者又加價2000多元轉(zhuǎn)手出售了。

讓警方意外的是，案件告破后，民警根據(jù)被盜車信息一一通知車主，除了兩起有報警記錄的，另外四名車主竟然還不知道自己的車被盜了。

目前，三名涉案嫌疑人均被警方刑拘，案件還在進一步調(diào)查中。

忽悠

拖車到指定地點，果然有個修車廠

付錢爽快被拖車公司當成VIP，直接電話遙控就能拖車

“這個客戶生意做得很大。”拖車公司的司機，對曾某很“熟”，對他的“印象”也不錯，因為曾某對司機沒有什么要求，甚至什么時間來拖都可以商量，只要當天拖到指定的地點就行。

拖車司機第一次接曾某的活，是今年4月底。曾某告訴司機自己是修車廠老板，有輛舊車要拖到廠里去修。按曾某的指點，司機把車拖到了殿前六路的路口，曾某當場就把拖車費付給了司機。

曾某告訴司機，說他的修車廠就在前面，但是里面的路太窄了拖車進不去，所以只能停在路口。司機一看，果然前面有一家修車廠，也就沒再要求看他的證件。

后來，曾某又打電話來叫拖車，對他深信不疑的拖車公司把他當成了“VIP”，核查證件的環(huán)節(jié)也直接忽略了。在他的電話遙控下，拖車公司有時候幫他拖車到殿前，有時候又將車拖到翔安詩坂村。