楊建忠甚至利用周末休息時間，主動加班巡視，一發(fā)現(xiàn)問題路燈便記錄下來，以便及時進行維修。“只要平時加強巡視，及時修理，就不會積累大量的問題路燈。”楊建忠自有一套工作心得。

【巧干】

與占道車輛攤位“打游擊”

其實，對路燈維修工人而言，真正的困難并不是維修工作本身帶來的，而是外界條件對路燈維修工作的阻礙。小區(qū)道路狹窄使得維修車輛無法駛?cè)耄归g小區(qū)車輛停放阻擋維修車輛停靠，臨時攤位占道經(jīng)營阻礙維修，綠化樹木過于茂密妨礙維修……這些往往造成維修工人到達現(xiàn)場后卻無法展開修燈工作，只能放棄。

楊建忠卻不愿這么放棄。道路狹窄，大型維修車輛無法通行就換小型維修車；綠化樹木太茂密，楊建忠便聯(lián)系綠化部門進行修剪。

這些問題算容易解決的，但晚上小區(qū)車輛和臨時攤位占道是個大難題。楊建忠想出的解決辦法很直接——主動“收買”物業(yè)或投訴人，與占道攤販和路邊停車打起了“敵”退我進的“游擊”。

路燈維修一般都在夜間進行，但楊建忠會在白天休息時提前到現(xiàn)場查看。因為白天占道的車輛較少，他能夠根據(jù)經(jīng)驗，在未通電的情況下進行初步維修。如果因為道路被占而無法升上高空維修，他就主動與小區(qū)物業(yè)或投訴人聯(lián)系，請他們幫忙注意維修現(xiàn)場，一旦占道車輛或攤位離開，便聯(lián)系自己過來進行徹底維修。到了晚上亮燈時，楊建忠還請物業(yè)或投訴人反饋路燈維修后的情況，以便確保路燈徹底修好。

沒有條件也要主動創(chuàng)造條件維修，再加上小區(qū)物業(yè)和居民作為“眼線”，這是楊建忠手里超過3000盞的路燈總能夠常亮不衰的秘訣。

這么多年來，工作既辛苦又危險，還需要與占道車輛、攤位“打游擊”，楊建忠承認其實工作壓力特別大。不過，他淡淡地說:“都習慣了。”他更希望的是，有時因為路燈維修條件不足，無法按照計劃及時維修，市民能給予更多的理解。