市民聲音

景區游覽自行車管理有點跟不上，原先距市區最近的租車點，在珍珠灣一帶，現在租車點已經到了廈大西門對面，大有繼續向市區靠攏的趨勢，游客騎行的就區區二人、三人游覽自行車，能不能進入市區道路行駛，好像不明確，又沒有提示、警示標志，一些游覽自行車已經騎到思明南路、中山路一帶。

希望《海峽導報》能夠將“環島路亂象”的話題，從旅游者的吃、住、行、游、購、娛幾大需求方面分析，除了設施以外，也在管理上找原因。——楊建生

專家

重視環島路應如重視鼓浪嶼

俞兆平（廈大中文系教授、博導）

游客來廈門是為了親近大海，這些多年來的旅游實踐，突顯出環島路具有和鼓浪嶼同等重要的地位。

廈門的環島路，可以借鑒大連、三亞的經驗，為什么到現在仍然管不好，究其原因，是管理的問題，管理不到位、行政不作為，缺乏一個有力的統一管理機構。

5月3日我從環島路騎車經過，白城的觀光自行車租賃點占了半個路面，城管的車子就在旁邊，沒管，胡里山炮臺公交總站前面的士亂停，也是一片混亂。

所以，對待環島路，應當像重視鼓浪嶼一樣，成立一個統一的管理機構，負責統籌海上自行車、沙地車、觀光自行車、消費服務點、淋浴沖水設施、衣服寄存點等的管理和服務。

只有統一管理，才能管好環島路，才能利用好整條環島路，也才能分流和疏散游客，把人員從環島路密集的地段分流到其它路段，像環島路從音樂廣場往會展中心方向，人流量很少。

政府下大力氣整治鼓浪嶼，成立統一領導機構，10多個部門進駐，既然鼓浪嶼做得到，環島路理應做到！

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環島路市容考評將新增三個地段

從廈大白城到觀音山約15公里的岸線，將新增三個地段，列入市容考評范圍，這是導報記者昨日獲悉的。

目前，環島路列入市容考評的地段共有6處：廈大白城沙灘、珍珠灣沙灘、太陽灣沙灘、海韻臺、數星園和前埔沙灘。

昨天，市市容考評委對環島路進行考評，此前因為在拆除違建，椰風寨沒有進行考評，此次又重新列入。

據了解，下一步新增的三個考評地段為：會展中心外側沙灘（原本沒有沙灘，后人工填沙后形成）、觀音山游樂區、直升機服務中心附近。