遇難題

停車時間如何銜接

價格協商機制怎樣確立

價格怎么定

百腦匯空出200多個車位 想出租但不知如何定價

百腦匯大廈的停車位所有權屬于百腦匯電子科技開發公司，所有權的集中更易于開展錯時停車。但是對于采取錯時停車的問題，則碰到了政策這一關，主要就是不確定能否對錯時停車進行再次定價。

工作人員單女士說，現在大廈停車位共有280多個，主要還是以大廈辦公人員停放為主，還有就是高峰期來購物的顧客會在這邊停一下。一般下午2點到4點是高峰期，車位會比較緊張，這時車位的使用率會達到85%。到了晚上6點鐘下班之后停的很少，車位就會空出來。而到了8點商場關門之后，停車場車流量就會降到一個低谷，夜晚的使用率只有15%，空出200多個車位。

由于近期旁邊的宏都大廈在裝修，地下停車場整改，所以周邊停在宏都地下車庫的居民就會到百腦匯來租車位，這些居民辦理的是與大廈其他員工一樣的月卡，每月600元，但他們停放時間主要還是集中在晚上。單女士說，現在大廈的車庫已經辦理出了100多張月卡，而剩下的車位則是用來供臨時停車。

對于采取錯時停車的問題，單女士說，現在主要問題是，對錯時停車能否進行再次定價。由于現在百腦匯停車庫的費用是由市物價局批準，如果變更不同

“撞車”很煩惱

租戶不守時常“撞車” 錯時停放只嘗試了一個月

林先生在中信惠揚地下停車庫擁有一個車位。他只會在白天上班期間停車，到了晚上便會空出來。為了不浪費，同時還可以增加幾百元的收入，他便將車位租給了住在公寓樓的一名租戶。

自從將這個車位租出去之后，林先生自己的停車卻受到了影響。

“偶爾會擋住別人去路，后面的車沖他按喇叭，我覺得很尷尬。”林先生說，經常是他開到車庫了，已經過了移車時間，租者的車還是停在那里，被擋在車道中間的林先生只能臨時打電話，催促租客下來取車。每次他都說快了快了，可是還是要等一陣子，最長一次差不多等了十分鐘。

“有時沒辦法，不想影響別人，我也只好臨時停在旁邊的空位上?！绷窒壬f，有時他給對方打電話，那人還在刷牙。本來上班心情還不錯，經過這么一折騰，一天的心情都很不好。

經過這么折騰幾次，林先生有點受不了了，加上偶爾非工作時間也要回單位辦事，自己只能把車停放在外面，錯時停放的心情就冷了?！盀檫@么點錢受這么多折騰，實在沒必要?！绷窒壬f，一月租期一到，他就取消了合同。

中信惠揚大廈物業主任杜先生說，大廈地下車庫一共有130多個，其中有大約一半是這邊的單位平時使用，一到非工作時間，就會空閑下來。有的業主是把車位錯時出租出去，但反映還是不太方便，已經來上班了，可是租者車還沒有

車位難確定

多次碰壁心意冷 想錯時停放有心無力

勞動力大廈是廈門機關事業單位最密集的大廈之一，若含企業一共有40多家單位。白天，前來辦事的人多，車位緊張；而到了夜間，會空出些車位，因此曾一度積極響應錯時停車的號召，可是因為車位不夠多，最多時夜間有一二十輛車停過來，現在只有五六輛。

物業服務處張主任說，當初嘗試錯時停車時，并不是把車位夜間固定出租給周邊的住戶，而是夜間向周邊居民開放，車開過來，有位子就讓停，按次收費，停放一晚上收10元；要是沒位子了，車主就只好到其他地方找。勞動力大廈是按照三類標準收費，算是最低的，一天最高不超過十元。

“是想做錯時停放，但是現在到了晚上車位也變得緊張，現在周邊把車停放過來的越來越少了?！睆堉魅畏治?，關鍵還是停車位不夠多，住戶停過來不方便。目前地面只有68個車位，有的單位晚上加班，還有的單位晚上培訓，要到晚上九點多才能空出位子來，這時周邊住戶早就找好其他位子了，不可能那么晚了再去把車開到這邊來吧？