東南網5月16日訊(海峽導報記者 詹文)每年7月,鐵路部門都會進行全國統一的例行調圖。導報記者從有關渠道獲悉,今年7月調圖后,廈門有望開通到北京的直達動車,預計13小時就能到達京城。 另一個值得關注的信息是,此次調圖,濟南將通過高鐵首次實現與廈門的連接。濟南西站作為京滬高鐵沿線重要站點,北京到廈門高鐵開通有望經停濟南西站,從而結束濟南到廈門沒有直達列車的歷史。 廈門北動車直達北京南 目前,廈門到北京只有一趟始發終到的普速列車K307次,全程需要運行32小時8分鐘。如果講究效率,除了搭飛機外,還有不少廈門市民先到福州,再從福州轉直達特快到北京。如此中轉,至少22小時。 在今年的調圖計劃中,北京南-廈門開通高鐵被列入開行計劃。根據初步的線路規劃,北京南到廈門北的高鐵列車,將經由京滬高鐵-寧杭甬溫高鐵-溫福線-福廈線運行,最后到達廈門。按照目前的動車運行速度,這條線路全程預計13小時,比普速要快得多。 這條線路目前預計主要的站點有北京南、濟南西、南京、上海、溫州、福州、廈門北。據了解,該線路經停站點、運行時間等信息最快將于本月底敲定。最終的線路運行圖,以鐵路部門公布的為準。 要注意的是,此前廈門到北京的直達普速列車從高崎發車,而這條新線是動車,出發和到達都是在廈門北站。 廈門直達濟南只需10小時 目前,廈門到濟南還沒有直達列車,只能通過杭州、寧波和溫州等大站中轉。一位在廈門工作多年的濟南人謝小姐說,每次回家,除了搭飛機之外,她經常選擇動車換乘回濟南。先搭動車從廈門到溫州,再搭動車從溫州到濟南。“機票太貴,動車中轉又太麻煩。” 導報記者查詢了解到,目前濟南到溫州的火車有5個車次,動車一般需要7個小時,普通列車則需要23個小時。從溫州到廈門的動車一般需要3個半小時。也就是說,搭動車從廈門到濟南,算上換乘,最快也要12個小時。 根據目前的動車速度,廈門到濟南的直達動車開通之后,預計10小時就能到達。 |
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