廈門晚報訊（記者 吳笛）今年鐵路7月1日調圖，鐵路部門將開通北京南至廈門北的高鐵列車，目前預計主要的站點有北京南、濟南西、南京、上海、溫州、福州、廈門北。預計廈門到北京的時間將從目前的30多個小時縮短到13小時左右。不過廈門火車站相關負責人表示，相關線路正在計劃當中，目前正處于初稿階段，具體車次、票價和停靠還沒有完全確定。一有確定信息，廈門火車站就會及時發布。

據了解，其中，G165次預計晚上9點半左右到達廈門北，G166次預計早上8點左右從廈門北站發車，經杭深線、寧杭高鐵、京滬高鐵運行。預計省內主要停靠站點有泉州、莆田、福州南、寧德、霞浦；省外停靠站點有溫州南、寧波、杭州東、南京南、徐州東、濟南西、天津西、北京南等站，全程二等座票價在830元左右。

隨著廈門到北京動車的開通，廈門到山東、四川省也將實現動車零的突破。目前，濟南至今還沒有一趟火車與廈門實現互通，山東省僅有途經聊城的K307次列車可以到廈門高崎站。廈門到北京動車將途經濟南西站，山東省將首次通過高鐵與廈門實現相連。預計從濟南至廈門用時將在10小時以內。

同時，目前廈門至重慶只有一趟普速列車，全程需34小時。去年年底，渝利（重慶至湖北利川）鐵路開通，全程287公里。7月1日鐵路運行圖調整，廈門至重慶間將開通動車，經向莆線、昌九城際、武九線到武漢后，再通過漢宜線、宜萬線、渝利線到達重慶，運行時間預計在16個小時左右。

另外，據悉，7月1日調圖后，福州至重慶、福州至成都，將總共開行4對動車，沿途經過向莆鐵路、武(武昌)九(九江)鐵路、渝利鐵路等線路。