廈門將新增400臺(tái)出租車 新增車輛高峰期嚴(yán)禁交接班
2014-05-21 07:07:20徐景明?來(lái)源: 廈門網(wǎng) 責(zé)任編輯: 劉瑋 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 徐景明)近日,市交通運(yùn)輸局發(fā)布了關(guān)于《2014年廈門市新增出租汽車投放工作方案》。今年,廈門要新增投放400臺(tái)出租汽車,分成兩個(gè)部分:一是200臺(tái)常規(guī)經(jīng)營(yíng)的出租汽車;二是200臺(tái)電召經(jīng)營(yíng)的出租汽車,含60臺(tái)純電動(dòng)出租汽車和20臺(tái)無(wú)障礙出租汽車。 電召的士路面揚(yáng)招? 不行! 對(duì)于200臺(tái)電召經(jīng)營(yíng)的出租汽車,由于是新事物,方案里進(jìn)行了明確規(guī)定。電召出租汽車的經(jīng)營(yíng)限定為即時(shí)電召、預(yù)約、泊位候客、包車等四種服務(wù),不接受路面揚(yáng)招,不實(shí)行巡游攬客。車輛外觀與現(xiàn)有出租汽車有明顯區(qū)別,車身上標(biāo)有“電調(diào)專用”字樣,不設(shè)空車標(biāo)志,只顯示“電調(diào)”、“待調(diào)”、“暫停”、“有客”等狀態(tài)。 經(jīng)營(yíng)方式有兩種。一是指令式調(diào)度,乘客撥打電調(diào)電話、提出電召需求后,由電調(diào)平臺(tái)的工作人員直接下發(fā)指令調(diào)度車輛,安排駕駛員執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。二是報(bào)備制,乘客就近前往電調(diào)出租車專用泊位或在遇有電調(diào)出租車上的乘客下車時(shí),即上車,駕駛員須一鍵報(bào)備。 駕駛員管理方面,實(shí)行員工化管理,探索建立雙主班、計(jì)件式薪酬體制。電召費(fèi)用方面,乘客每趟服務(wù)需另外支付一定數(shù)額的召車服務(wù)費(fèi)。 廈門將依托現(xiàn)有衛(wèi)星定位公司的電召平臺(tái),對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造。企業(yè)每電召成功一次支付給衛(wèi)星定位公司一定數(shù)額的服務(wù)費(fèi),平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)維費(fèi)用由衛(wèi)星定位公司承擔(dān),自負(fù)盈虧。 新增車輛在高峰時(shí)段交接班? 嚴(yán)禁! 新增車輛在原有車載設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上,必須開通使用車費(fèi)結(jié)算非現(xiàn)金交易系統(tǒng)、駕駛員上下班管理系統(tǒng)等。新增車輛在每天的7點(diǎn)-10點(diǎn)和16點(diǎn)-19點(diǎn)高峰時(shí)段必須營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁在上述時(shí)段交接班。 各出租車企業(yè)按每4臺(tái)車至少配備1名替班駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)建立替班駕駛員隊(duì)伍。尚未達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),從2014年起,每增量1臺(tái)出租車須配備3名替班駕駛員,直至達(dá)標(biāo)為止,企業(yè)對(duì)替班駕駛員實(shí)行員工化管理。 裝攝像及全程錄音設(shè)備? 必須的! 新增投放的出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列要求:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量在1.6升以上或純電動(dòng)出租汽車;使用汽油、CNG(壓縮天然氣)雙燃料或純電動(dòng)出租汽車;由市環(huán)保局核定,車輛尾氣、噪聲排放符合廈門市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 新車必須安裝統(tǒng)一的車載設(shè)備,包括帶行車記錄儀的北斗衛(wèi)星定位調(diào)度報(bào)警系統(tǒng)、攝像及全程錄音設(shè)備、電話預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)等。 車輛噴涂各公司專用顏色,張貼專用標(biāo)識(shí);電召經(jīng)營(yíng)的出租汽車需使用區(qū)別于現(xiàn)有出租汽車的專用外觀圖案和標(biāo)識(shí)。 新規(guī)細(xì)則 1 專設(shè)200臺(tái)電召的士,經(jīng)營(yíng)限定為即時(shí)電召、預(yù)約、泊位候客、包車等四種服務(wù),不接受路面揚(yáng)招,不實(shí)行巡游攬客。 2 新增的士早晚高峰必須營(yíng)運(yùn),必須開通使用車費(fèi)結(jié)算非現(xiàn)金交易系統(tǒng)、電話預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)、駕駛員上下班管理系統(tǒng)等。 3 從2014年起,每增量1臺(tái)出租車須配備3名替班駕駛員,直至達(dá)標(biāo)為止,企業(yè)對(duì)替班駕駛員實(shí)行員工化管理。 4 車輛噴涂各公司專用顏色,張貼專用標(biāo)識(shí);電召的士須使用區(qū)別于現(xiàn)有出租車的專用外觀圖案和標(biāo)識(shí)。 |
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