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環(huán)島路將建多功能“驛站” 可實現(xiàn)淋浴寄存購物急救

2014-05-30 17:24:08?來源: 廈門網(wǎng)  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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????杭州西溪濕地·洪園龍舌嘴游客服務中心,其規(guī)模很大,服務功能更齊全。資料圖

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因缺乏規(guī)劃,沙灘引來許多小販。張淇輝 攝

廈門晚報訊(記者 戴懿)美麗的環(huán)島海濱浴場,幾乎沒有公共淋浴房,怎么辦?本地游泳者被逼想出各種對策,有的外衣套泳衣,有的車內(nèi)換泳褲,有的干脆穿著內(nèi)褲下海;外地游客被逼走進“換衣帳篷”和“淡水沖腳”攤點,有攤販每小時凈賺400元。

沒有便利店,口渴怎么辦?肩挑小販看到了利益空間,沙灘、木棧道等處肩挑小販、占道經(jīng)營現(xiàn)象泛濫,由此產(chǎn)生的垃圾也特別多。

針對本報報道的環(huán)島路配套設施嚴重不足的問題,思明區(qū)將在沿線設置若干個驛站(旅游服務中心),目前鼓浪嶼旅游投資集團正在對驛站進行設計。

功能

考慮旅游服務 涵蓋醫(yī)療急救

近日,思明區(qū)舉行環(huán)島路綜合整治提升協(xié)商議政會議。要在環(huán)島路上增設建筑,應該選在哪些地方、體現(xiàn)怎樣的設計風格、需要什么功能、環(huán)保如何注意,思明區(qū)政協(xié)委員和嘉賓提出了許多寶貴建議。

會上透露規(guī)劃中的驛站將堅持“沿綠道路線布置、盡可能與旅游服務點規(guī)劃結合、盡可能與公交站點或首末站結合、用地規(guī)模宜小”這四大原則,進行選址,建設生態(tài)型驛站,主要體現(xiàn)旅游服務點的功能。

功能方面將考慮包含游客服務、停車場、出租車停靠、物品售賣、治安消防、醫(yī)療急救、安全防護設施、無障礙設施、淋浴、寄存、公廁、垃圾箱、污水收集設施等。

思明區(qū)政協(xié)委員張錦輝說,驛站的設置要有長遠的考慮,不能只針對目前的狀況。就像椰風寨現(xiàn)在看起來沒多少人,但夏天人就很多,而且三年以后呢?如果設計不夠,到時候連上廁所都要排隊,所以要考慮未來的發(fā)展需要。

風格

體現(xiàn)廈門元素 造型融入景觀

思明區(qū)政協(xié)主席陳炳良說,驛站在坡度落差大的地方可以做下沉式設計。像觀音山靠海邊的地方就有下沉式,很好用。而且可以利用沙灘做廣場,不要再做硬的路面廣場。如果不能在環(huán)島路靠海一側,可以在靠山一側,而且每個驛站設計可以有所不同。驛站采用什么樣的風格也應當好好考慮,驛站的造型好還能變成景觀,因此不要簡單去蓋一個建筑,不然會大煞環(huán)島路的風景。

市文化局原局長彭一萬認為,曾厝垵海鮮一條街的模式很好,閩南紅磚厝的設計風格很符合廈門特色,現(xiàn)在看來效果很好,可以借鑒。驛站在設計時要注意融入廈門、閩南、華僑、海洋等文化元素,沒有廈門風格的規(guī)劃就是失敗的。

英合律師事務所的副主任、律師陳雪認為,沙灘和海域的資源,具有不可再生性。特別是人造沙灘成本很高,保護不好的會對沙灘、海域造成污染。沙灘和海域的部分,不適合建太大、出現(xiàn)頻率高的大型設施。

配套

保證基本服務 商業(yè)配套分開

陳雪建議把驛站的功能分為服務配套和商業(yè)配套來考慮。其中,服務配套最應該解決現(xiàn)在游客需要的,比如親近海水后需要沖淋、沖腳,還有換衣服,應該解決這些基本的服務配套;商業(yè)方面包括餐飲、小食品、燒烤。這兩方面的配套要區(qū)別開。靠海這邊只滿足基礎服務配套和小的商業(yè)配套,如賣些飲料,不破壞景觀不破壞資源。可以把商業(yè)配套部分引導到靠山的一側。

彭一萬則認為,驛站應該考慮長遠,包括上廁所、停車、吃飯、買東西等功能,需要很大的場地,可以放在靠山一側。自行車能不能統(tǒng)一在驛站旁邊,方便管理。

陳炳良認為,驛站應該根據(jù)游客量的情況而建設,游客量大的話,就需要場地大。驛站主要是服務游客,就應該提供游客需要的最基本的服務。“我建議每個驛站都要設置公共wifi,游客在這里掃一掃二維碼就可以連接上網(wǎng),可以把在環(huán)島路拍的照片傳到網(wǎng)上,將思明區(qū)亮麗景況傳到全國,這也是一種無形的廣告。這個公共wifi可以設計一個固定的格式,一進入就先顯示思明區(qū),然后再根據(jù)具體所在地,如中山路、環(huán)島路或其他地方,點擊進入。”

延伸

要有旅游集散功能

觀光車接進環(huán)島路

陳雪說,環(huán)島路節(jié)假日、周末等高峰期,如果不限制機動車通行,現(xiàn)在又沒有那么多停車地方,環(huán)島路會成為違法停車場。環(huán)島路不應成為機動車的交通主道,應設計成旅游觀光線路,減少私人交通車輛上環(huán)島路,車輛可引導到環(huán)島干道。

因此,驛站還應該有旅游集散的功能,可以設立接駁點,在合理的地段設置大的停車場,由旅游觀光車接進環(huán)島路,采用一票制,想在哪下就下,玩累了或想換地方再上車,這樣可以解決高峰期,大假期的交通混亂。

長遠規(guī)劃

環(huán)島路能做什么項目

現(xiàn)在就要提前謀劃好

思明區(qū)政協(xié)委員歐陽永金說,環(huán)島路最大的優(yōu)點就是沒有很多的建筑,當然由此帶來的問題也很多。但是要做建筑也要考慮,有些點可以向地下發(fā)展,向地下要空間。

陳炳良說,除了觀光自行車、驛站的問題,環(huán)島路還有很多問題需要解決,可以找有資質的公司對環(huán)島路進行旅游規(guī)劃,環(huán)島路可以做什么旅游項目,現(xiàn)在就要提前規(guī)劃好。海上能開發(fā)什么項目,經(jīng)過規(guī)劃部門審批,統(tǒng)一設定幾個旅游項目作為今后的發(fā)展方向,不符合規(guī)劃的就要全部取締,現(xiàn)在就要清理。項目、布點都要提早規(guī)劃好,限制死,讓市民知道哪些能做哪些不能做,今后管理才跟得上。

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