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資料圖

廈門晚報訊（記者 賴貴旺）本報關于便民傘的系列報道引起市民們的熱議，普通百姓、政協委員、有關部門紛紛發表看法，提出建議。大家一致認為，多設置便民雨傘很有必要，“春夏之交，傾盆大雨說下就下。如果這時候不遠處有提供便民傘，那是多么讓人高興的事”。

在便民傘的管理方式上，大家也想出了許多好辦法。

【傘放在哪】

便利店 報刊亭

覆蓋率高 借傘方便

市民林女士認為，便民傘可以設在便利店。林女士說，臺灣的便利店之所以做得很成功，很大一部分原因是便利店已經超越傳統的小賣部，它承載的服務越來越多，“有人將衣服放在便利店，讓便利店安排清洗，便利店還可以買報刊書籍，多方便啊?！?/p>

林女士說，便利店多是24小時營業，覆蓋率高，而且幾乎都分布在人流量大的地方，例如:公交車站、汽車站、火車站、機場等，便利店的力量不可小視，“如果把便民傘設置在便利店，市民不需大費周章就能輕松借到傘”。

林女士說，在便利店設置便民傘，不僅能提高便利店的知名度，還能帶動便利店的生意，“市民借傘還傘時，很有可能會停下來買瓶水什么的，借傘的覺得方便，店家也能賺到錢，一舉兩得”。

市民林先生是經營報刊亭的，有人常把傘落在他那里，又不記得拿走。如果有人路過要借傘，他一般都會借。

林先生主動打電話到晚報熱線說，現在的報刊亭遍布廈門的大街小巷，如果便民傘在報刊亭設點，這樣會比較方便路人。

公交車站

坐公交車的人多 順便可以借還

市民李小姐說，你們的這個話題抓得非常好，真正關注到了市民身邊發生的事情。她很贊成設置便民傘，這太有必要了。如果廈門到處都可以借到便民傘，大家就不必擔心突然下雨了。很多人經常丟傘，重新買一把又心有不甘。便民傘一旦普及，就不必擔心這些問題了。走到哪里都是一副好心情，不管天氣如何，都沒必要擔心回不了家。

李小姐建議，將便民傘設置在公交車站或離公交車站不遠的地方。坐公交車的人畢竟是大多數。下公交車時，下大雨沒帶傘也沒關系，可以向公交車站借把傘回家。

【怎樣管理】

實名登記 掃二維碼借傘

市政協委員，民盟廈門市委秘書長王東良說，便民傘的設置，是對市民誠信體系的一大挑戰，有借無還的狀況還是極為容易出現的。他曾經看過外地媒體報道，投用1200多把便民傘，但是700多把借出去就再也沒歸還。“所以說，便民傘不能只靠道德約束，必須建立起一套完整的管理制度，這樣才能讓便民傘可持續發展?！?/p>

他建議，借傘時，市民須出示有效證件，如身份證、社保卡、工作證等進行登記，或者是繳納一定的押金。“如果自己的有效信息被登記在案，市民便會被無形的壓力束縛，還傘自覺性就會提高很多?！?/p>

林女士建議，便民傘必須實行實名登記，甚至可以用掃描二維碼的方式進行借傘?，F在的信息技術如此發達，管理方可以用掃描手機二維碼的方式，來管理便民傘。掃描二維碼，將個人信息錄入管理系統，還傘時間到了，工作人員可以聯系借傘人在規定時間內還傘。如果在規定時間內未歸還，系統可將借傘人列入黑名單，今后借傘人就再無權利享受便民傘帶來的便利。

市民林先生的建議是，借傘時，除了讓借傘人寫個借據，最好還能拍張照片。拍照片并不是要發布，而是給借傘人一點壓力，讓他不敢不來還。

【傘從何來】

愛心企業捐贈 上面可宣傳企業形象

政協委員王東良建議，政府可以發動社會力量，有想法的個人或者愛心企業可以捐贈便民傘，相關部門允許在傘上印上企業的標志。

市民林女士也說，便民傘的來源可以采用愛心企業捐贈的模式。愛心企業可以在傘上印上自己企業的名稱，在為市民提供便利的同時，進行自我宣傳，這可實現雙贏。

林女士還建議:“一些公共場所的遺失物品認領處，可以將在一定時間內無人認領的傘進行再次利用。與其讓這些傘失去利用價值，還不如把它們充分利用起來，投入流通領域，讓更多市民使用。”

【便民傘服務】

BRT場站是這么做的

廈門快速公交場站公司從2009年9月1日開始，就在BRT站點投放免費的便民傘，至今已經近5年時間了。

場站公司規定，借用者須出示個人有效證件登記，若未攜帶證件，須核實移動電話號碼。

便民傘出借時間為7天，可就近在任意站點歸還。如果便民傘借出7天仍未歸還，場站公司將致電提醒。致電2天后仍未歸還，場站公司將通過全線LED屏發布未歸還的便民傘的編號、出借站點等信息以示提醒。

海滄灣投資公司:

便民傘服務可并入公共自行車系統

本報關于便民傘的系列報道，在海滄引起熱烈反響。

很多海滄居民覺得，海滄在全市率先開通了被稱為“愛心單車”的公共自行車，也可以在公共自行車站點開展被稱為“愛心傘”的便民傘服務?！?/p>

昨天，負責海滄公共自行車系統管理維護的海滄灣投資開發有限公司回應，愿意讓便民傘進入公共自行車系統。

【呼聲】

多數贊同在自行車站點設便民傘

前兩天，家住天御小區的林女士像往常一樣，騎公共自行車去阿羅海城市廣場沃爾瑪超市購物。去之前，天氣還好好的，回家途中，卻碰上下雨，“淋得像只落湯雞”。

林女士說，她家離阿羅海只有十多分鐘自行車車程，當時有想過返回超市買傘，可家里已經有七八把傘了，再買心有不甘，便硬著頭皮騎自行車回家。第二天，她感冒了。

林女士說，如果公共自行車站點有便民傘，可以像公共自行車一樣，憑身份證和公共自行車e通卡，無論是雨天還是大熱天，都可以在站點借到便民傘，那就太好了！

有林女士這樣想法的市民不在少數。記者昨天在海滄阿羅海城市廣場隨機調查了20名市民，其中18人贊同在公共自行車站點增加便民傘。

【回應】

站點少，市民還傘有點麻煩

截至目前，海滄公共自行車系統已累計辦卡21669張，總騎行量達到78萬人次。

目前，海滄生活區共有4個有工作人員值班的公共自行車站點，分別為阿羅海城市廣場站、加州海岸站、中駿天峰站和海岸1號站，另外，東孚商業街的公共自行車站點也有人值班。這5個站點負責辦卡、租借公共自行車、退押金等業務，同時也提供志愿者服務。

海滄灣投資開發有限公司表示，愿意讓便民傘進入公共自行車系統，不過擔心的是，市民還傘有一定麻煩，必須要到這5個站點去還傘，其他無人值班的公共自行車站點無法接受市民還傘。（記者李曉輝 實習生 李瀏）