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地鐵1號線嘉禾路蓮花路口施工現場。（記者 王協云攝）

　　廈門日報訊 地鐵2號、3號線預計2019年和2020年通車，另有兩條環形軌道項目將在2020年左右通車

軌道交通1號線土地房屋征收全面展開，1號線已進入全面建設階段，沿線20個車站已展開圍擋施工

省政府日前出臺《關于加快推進交通運輸現代化的意見》，提出2018年，廈門、福州兩大中心城市將步入城市軌道交通時代。

三條地鐵

廈門城市軌道交通一期工程（1-3號線）中，加快已開工的1號線工程建設進度，確保2018年建成通車；在此基礎上，加快2-3號線前期工作，其中2號線爭取2014年底完成報批并開工建設，確保2019年建成通車；3號線爭取2015年完成報批并開工建設，確保2020年建成通車。

兩條環線

另外兩個有特色的環形軌道項目也將在2020年左右建成通車，即廈門軌道交通環灣線，這條線路跨區眾多，也是里程較長的一條線，爭取2016年開工建設，2020年建成通車；廈門環島有軌電車項目主要用于旅游觀光，有助于提升廈門的旅游品質，全長超過43公里，同時也有望成為我市低碳交通出行的示范，目前正加快前期工作，力爭2015年底開工。

串聯島內外

屆時，從廈門北站到中山路，從五緣灣到海滄新城，從廈港片區到翔安新城，都將實現地鐵直達，而通過三條線的交錯換乘將把廈門本島、集美、海滄、翔安全部串聯起來，無疑將大大提高群眾出行的便捷性和舒適性。