東南網6月10日訊（海峽導報記者 崔曉旭 詹文/文 吳曉平/圖）一張地圖、一個背包、一張動車票，隨著廈門開出的動車線路越來越多，動車自助游也越來越受到年輕人的青睞。

7月1日起，鐵路實行新的列車運行圖，在新運行圖中，廈門首開直達北京、重慶的高速動車組。

一條線路，一路北上，溫州、寧波、余姚、紹興、杭州、南京、徐州、泰安、濟南、天津，直達首都；另一條線路，一路往西南，荊州、宜昌、恩施、豐都、涪陵、重慶……“單單從沿途停靠的站點，就可以看到背后充滿誘惑力的旅游資源，全都是歷史、文化、人文風情特別濃厚的地方。”一位導游說。而在旅游業內人士看來，這兩條動車直達線路的開通，意味著動車自助游開啟了新時代。

廈門北京動車 一日直達

下個月，廈門將首次開行廈門北-北京南的高速動車組。車次為G166次，全程運行時間12小時42分，實現了廈門到北京一日直達。“之前，廈門人去北京旅游，都是選擇雙飛，飛機去飛機回，幾乎不會選擇火車。”一位導游告訴導報記者，因為普通列車的速度實在太慢了。

據了解，目前廈門到北京只有一趟始發終到的普速列車K307次，全程需要運行32小時8分鐘。

目前，大多數市民前往北京都選擇飛機。昨天，導報記者了解到，廈門到北京的往返機票折扣后算上稅費平均在1500元左右。根據目前所知票價，7月1日起新開通的直達北京動車，二等票價單程為829.5元，往返則是1659元。“單純從票價來說，飛機和動車差不多。但從時間而言，廈門到北京飛機單程2.5小時，要提前1.5小時到機場，再算上北京市區到機場的時間約1小時，一共是5小時左右。動車全程則要12小時42分。”

一位旅行社負責人說，如此算下來，這趟動車的開行對于飛機去北京的沖擊并不大，講究效率的游客依然會選擇飛機，但它卻為廈門游客帶來了更多的選擇。廈門將迎來動車自助游的新時代，旅游產品和線路將更為多元化。