東南網6月12日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）即將封閉施工的仙岳路與成功大道立交改造，成為關注焦點。昨天，導報記者到現場了解工程進展情況，調查周邊可能受影響的區域。

在從金尚路拐向仙岳路的路口，導報記者看到，劉厝社外側的道路已經開挖，挖出了100—200米，準備埋設管網。施工單位在路邊圍起了水馬，雖然沒有占用道路，但施工車輛停靠路邊，不時有工人過往，3個車道的輔路剩2個車道可以通行。

劉厝社對面，太微花園前面的綠化帶，也在開挖施工。項目施工負責人介紹，因為立交工程開始施工以后，將會占用輔道，所以目前的施工目的，是為了拓寬兩側道路，供車輛行駛。

臺灣街至鐵路橋位置，路中間的綠化帶已經移除，道路兩側總共有6臺樁機進場，施工現場負責人解釋，目前暫時不會施工。

值得提醒的是，靠鐵路橋下位置，局部地方的3車道因為施工圍擋，變成了2車道，馬路上有施工工人穿行，請過往車輛注意減速。

據了解，施工期間，現場將采用“分期圍擋、分期撤除、減少影響”的原則，仙岳路“只通不暢”。主體施工圍擋將于22日零時起，20日、21日仙岳路仍可通行。

施工分為四個階段，第一階段是地面道路拓寬改造和相關遷移工作，同步施工成功大道與仙岳路間轉換匝道。

第二階段，建設臺灣街及金尚路口上下匝道橋，為既有的高架橋封閉改造，提供橋上車輛通行道路。

第三階段是主線橋工程，此期間臺灣街及金尚路匝道橋已投入使用，不影響其它高架橋通行。

在明年1月15日立交投用以后，進入第四階段附屬工程施工。

支招 周邊約2萬部車輛怎么辦

仙岳路封閉施工期間，從臺灣街至金尚路段將封閉，封閉長度約1.7公里，受到直接影響的是周邊片區的居民和商戶，主要有祥店片區、廈門中醫院、后埔社區等，約有2萬部車輛。

祥店 5000多部車子“住”這兒

祥店片區停車老大難，片區內的居民至少擁有5000部車，但停車位只有3000個，剩下的2000部車無處停放。

金山派出所一位民警介紹，至少有三分之二的車輛，從仙岳路的出入口進出片區，也就是說，即使仙岳路立交改造，仍然每天會有3000多部車早出晚歸。

祥店片區的大型餐飲和住宿較少，僅年年大豐收、龍晟大酒樓和如家，其它商家主要是滿足附近居民所需，但或多或少也會受到影響。

對策：實在沒招，人都住在這兒，車也“住”在這兒。民警呼吁，以往路過仙岳路高架橋的車輛，盡量少走這段路，把車位留給附近居民。

中醫院 每天7000部車進出

相比祥店片區，中醫院是從早到晚都有汽車。昨天中午11點多，一分鐘的時間，就有12部車進入醫院，包括私家車和出租車。

金山派出所的民警估算，每天進出中醫院的汽車，至少在7000部以上，車輛進出的速度快。

有一個現象可以證明這里的車流量，每周六早上，當絕大多數地方不堵車的時候，中醫院門口堵了，因為看病的人實在太多，仙岳路輔道要堵到中午11點多才能緩解。

對策：仙岳路改造期間，中醫院分院公交車站向前移50米。民警建議，如非病情特殊等原因，可以選擇公交車出行。

建材市場 300多部車上午進出

據江頭建材市場管理處介紹，市場內有300多個商家，平均每個商家至少有一部汽車，有的商家有10多部車。

建材城的開門時間為早上8：30，建材城的保安反映，8點左右，是商家車輛進進出出的最頻繁時間段，其中還有載貨的貨車，需要及時安排一天的貨運。

但是，建材城門口的堵車時間比較特殊。上午7：30-8：30上班高峰期，祥店、中醫院特別堵的時候，建材城不堵；過了8：30，建材城才會出現堵車。下午下班高峰期很堵。

對策：如果不想堵車，建材城商家的車輛進出時間，可以稍做調整，員工開門以后，老板可以選擇晚一點、錯開時間到店。

后埔社區 7萬多人住在路兩側

仙岳路立交改造，影響最大的數后埔社區。一條仙岳路，把后埔社區分為兩片，一片是后埔社、一片是薛嶺社。

后埔社區居委會的工作人員說，目前沒有數字可以統計后埔社區到底有多少車輛，但至少有數千部車。

目前，后埔社區的本地人口和流動人口，有7萬多人。絕大部分車輛，需要靠仙岳路進出，比如后埔社一帶，雖然有雙浦路可以走，但是這條道路狹窄，又有占道擺攤，大部分車輛仍然走仙岳路。

對策：和祥店片區一樣，后埔社區的居民每天都要進出，呼吁外圍車輛在22日圍擋施工以后，盡量少走仙岳路中醫院段。