趨勢“幽靈堵車”或來臨 “幽靈堵車”指道路在沒有事故等情況下,莫名其妙突然堵塞,就像幽靈。堵車的真正原因,很可能是某個司機急剎車、變道、超車、亂停車,短暫停頓,造成后面所有的車輛都要停頓。 哪怕第一輛車只停了2秒鐘,一輛輛車傳遞下去,帶來連鎖反應,到了最后一輛汽車,停頓的時間可能就要幾十分鐘了。 這種現象,導報記者在蓮花路口地鐵圍擋施工時觀測過,施工并沒有減少車道,但是道路彎曲,位于長青路口的一部車變道,造成車流一直排到呂嶺路口,進而影響到湖濱北路等。 說白了,就是司機亂開車耽誤時間,造成堵車,路上的車越多,堵塞越明顯。這樣的現象,每天都在發生,未來施工區域擴大以后,受影響的道路越多,“幽靈堵車”將越嚴重。 觀測變道違停加劇排隊 據廈門市智能交通控制中心昨天16:28監控,嘉禾路SM路口往火車站方向車輛長距離排隊。彼時,導報記者正好站在SM天橋上,觀察車輛變化。 16:46一部公交車變道 17:17一部公交車變道 17:21一部小車變道 17:25一部小車變道 17:30一部小車變道 17:32一部公司的員工接送車、一部的士在SM二期附近違停 17:37一輛的士違停卸客 17:39一輛私家車停在車輛通道入口 17:42一私家車在通道旁停車 17:58 兩輛私家車變道引起小堵 根據觀測,共7部車子變道、5部車子違停,在車流多的情況下,均加劇了車輛排隊。 應對大批警力增派一線 “幽靈堵車”對政府部門和民間而言都是一項極大挑戰。 高峰期,廈門最繁忙的道路每個小時有數千部車通過,以仙岳路中醫院段為例,早高峰往翔安方向多時達到7000多輛/小時。只要最前面有一部車停頓,后面趕到的車都會受影響。 對于司機,路越堵越有人想鉆空子,結果導致堵車惡化,比如16日晚的海滄大橋,在拖頭車出事后,又引發了5起交通事故。 為此,廈門警方一方面對諸如違規變道的車輛,加大查處力度,另一方面,越來越多的警力被派到最前線,下到基層,并招聘了大批協警以彌補警力不足。 交通警情消耗了大量警力,以金山派出所負責的仙岳路中醫院段為例,一天至少有12名警力;16日晚上海滄大橋堵車時,僅海滄鐘山派出所就派出了21名警力。 |
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