1電召可采用電話、網絡、預約式服務，不僅滿足一般市民需求，也能滿足有需求的乘客，比如商旅客、老弱病殘孕等需要幫助的旅客。

2減少出租車空駛率。電召車無客時，將就近停靠在電召泊位上，減少了空駛，對緩解交通擁堵、節能減排有一定幫助。

3電召采用專用泊位+指令性電召的“配對式”，即乘客提出需求，系統就近“配對”閑置的電召車，進一步提高電召成功率和出行效率。之前，廈門市使用的是“搶答式”，成功率一般。

三問電召出租車

電召出租車“招而不來”咋辦？

電招車只能運營電召服務，不能上路撿客，無客時，要就近停靠在專用電召泊位上等待，召而不來”將視為拒載

電召出租車“來得很慢”咋辦？

將設置規劃“電召泊位”，約三四公里配置一處（多個車位），電召平臺收到需求信息后，將根據乘客位置自動配置最近泊位上的電召車

電召出租車接不到乘客咋辦？

將通過會員制、實名注冊制進行解決，乘客要付一定的電召費，以此約束乘客行為

廈門日報訊 （記者 徐景明）廈門市新增出租車，計劃于七八月份首批上路。昨日，市交通運輸局、市運管處介紹，除普通出租車增投，專用于“電召”的出租車將投200臺，這些車將組成獨立的新公司，同時還將試點“電召泊位”，每三四公里配置一處、就近服務。

新增出租車七八月上路

昨日上午，今年新增200臺出租車經營權招標工作完成。市交通局介紹，200臺出租車經過預審、制定招標文件、發出招標邀請、企業制作招標文件等一系列程序之后，6月10日進行了開標、評標，當日產生結果:海峽公司獲得50個經營權、白鶴友誼40個、特運順聯35個、盈華30個、坤馳25個、聯億20個。之后的評標公示期間內，沒有企業提出異議。

昨日上午，各家企業來到市交通運輸局簽訂協議，接下來，他們將著手采購車輛，預計七八月份首批新投的出租車將行駛在廈門的大街小巷。

“增投前，廈門市的出租車數量不足5000臺，這次投放，有利于緩解‘打車難’等問題。”市運管處相關負責人介紹。據悉，廈門市近十年來出租車投放方面，2005年增投209臺、2007年增投700臺，之后通過中巴車置換的方式又增加了500多臺。

建專門公司和“電召泊位”

電召出租車方面，也有了新消息。為了探索電召車的經營、運營方式，廈門市計劃專門成立電召出租車公司，同時試點“電召泊位”，這些方式在全國范圍內都很少見，屬于一種創新。電召出租車若無客時，要就近停靠在專用電召泊位上等待，不能上路撿客；而當電召平臺收到乘客需求信息后，將根據乘客位置自動配置最近泊位上的電召車。

市運管處相關負責人介紹，目前正在籌建的電召出租車公司，是混合制公司。股份比例按照此次新投車輛的中標結果而定，即國有62.5%、民營37.5%。公司建成初期車輛數量也為200臺。

目前，相關實施方案還在進一步細化當中，這200臺電召車的上路時間還未確定。

據悉，關于不能上路撿客可能導致駕駛員收入降低的問題，交通部門將進一步研究收入分配制度、細化電召服務方案，保證電召車在服務市民的同時，也有一個較好的上座率。